Россия придумала дешевый способ запуска спутников, над которым Илон Маск бьётся до сих пор

На недавно прошедшем форуме «Армия 2022» был продемонстрирован пример научно-технического отставания Запада. Но связан он, как ни странно, отнюдь не с достижениями нашего оружия, а, наоборот, достижения были в сугубо мирной сфере, причем в области космоса и его освоения. Об этом сейчас так любят говорить в Америке, что сделали эту тему очень модной.

Как известно, Илон Маск у них назначен официальной рок-звездой, призванной убедить весь мир, что США в области космоса впереди планеты всей. Вот только методы Илона Макса напоминают технологии Советского Союза 80-х годов.

Он все ещё продолжает биться над идеей частично возвращаемой (в виде отдельных ступеней) ракеты-носителя, чтобы удешевить космические пуски. При этом, естественно, вернуть ракету целиком не может даже он.

Бизнес-проект Илона Маска связан с массовым запуском небольших спутников на низкие орбиты. Поскольку проект обещает быть очень массовым как в связи с количеством спутников, так и с тем фактом, что с низких орбит они будут быстро падать в атмосферу ( за год-два) и спутниковую группировку придется регулярно обновлять.

То есть технически проект Маска — это массовый запуск недорогих и довольно маленьких спутников, а окупаемость — за счет удешевления пусков при помощи частичного возвращения и последующего нового использования ступеней ракеты-носителя.

Вот как раз здесь случилось неожиданное. На форум «Армия 2022» заглянули журналисты американского издания Military Watch Magazine и обнаружили, что эти сrazy russians нашли куда более простое, высокотехнологичное, а главное, более дешевое и экономное решение той же задачи, которую Илон Маск (будем называть вещи своими именами) собирался просто «залить» деньгами по принципу: сила есть — ума не надо.

На форуме американцы обнаружили, что в России в очередной раз модернизировали истребитель МиГ-31К.

Вот что они пишут об этой машине:

Они правы. Сам планер самолета оказался до такой степени совершенной разработкой, что с тех пор модернизировали в основном лишь начинку: двигатели, авионику, РЛС и оружие. Сам же самолет остается уникальной и непревзойденной машиной с максимальной скоростью до 3000 км/ч и высотой полета до 25 000 м».

Именно эти характеристики и делают МиГ-31К идеальной платформой для запуска небольших спутников в космос. Получается, что эти объекты уже и подняты на высоту 25 км, и разогнаны до скорости 3000 км/ч. Конечно, для запуска самого спутника этого ещё недостаточно, поэтому остается поместить сам спутник в небольшую ракету, которая преодолеет оставшееся расстояние, выведет объект на нужную орбиту и придаст разгон.

Именно эту задачу и решали конструкторы, кода модернизировали МиГ до версии К, предназначенной для запуска гиперзвуковой ракеты «Кинжал», которая по своей природе — довольно близкий родственник ракет от комплекса «Искандер». То есть это весьма тяжелое и массивное изделие. Закрепить его на внешней подвеске мига и добиться надежного и стабильного запуска, было нетривиальной задачей.

Зато когда удалось это сделать, сразу же возникла идея о гражданской конверсии и самолета, и ракеты. Ведь вместо боевой части можно устанавливать полезную нагрузку в виде спутника. Не говоря уже о том, что такая ракета будет лишена значительной части специального оборудования, которое обеспечивает маневрирование, уклонение и т.д.

Как нетрудно догадаться, огромное преимущество такого типа запуска состоит в его очевидной дешевизне. Фактически ракетой-носителем является сам самолет МиГ-31К, и та задача, на которую Илон Маск угробил годы и миллиарды долларов, решена российскими конструкторами изначально: спокойное возвращение после запуска и немедленное, повторное использование.

Впрочем, здесь, как говорится, близок локоток, да не укусишь. Идея, конечно, лежит на поверхности и известна всем.

Но, чтобы её реализовать, надо решить три проблемы, которые до сих пор неразрешимы для всех, кроме России:

1. Создать такой тяжелый истребитель, который будет в принципе способен поднимать эту тяжесть в небо.

2. Достаточная скорость полета и высота, чтобы, достигнув их, можно было успешно запустить спутник.

3. Закрепить на внешней подвеске тяжелую ракету, а это непростая задача. Пилотировать самолет с такой нагрузкой тяжело, а ещё нужно правильно запустить ракету, задав ей нужные стартовые показатели, что еще сложнее.

Если все это сделать, то тяжелые ракеты-носители будут уже не нужны: их заменит сам истребитель.

Американцы давно разучились делать такое.

Они теперь только в пиаре сильны, поэтому на Россию им не стоит лезть!