Le Figaro: Shell покинет французский рынок из-за низкой рентабельности

Shell намеревается уйти с французского рынка из-за малой доходности своих АЗС. Компанию не устраивают условия, сопутствующие работе в регионе, такие как критика TotalEnergies. Эта тенденция может негативно сказаться на поставках топлива во Франции.

Британо-нидерландская корпорация Shell намерена покинуть рынок Франции в связи с невысокой доходностью автозаправочных станций (АЗС), действующих под её брендом. Это было сообщено в издании Le Figaro, ссылаясь на информированный источник. Среди прочих официальных причин данной инициативы названы оптимизация внутренних процессов и ориентация на иные виды бизнеса и географические направления.

В данный момент на территории Франции под брендом Shell функционирует 85 АЗС. Хотя компания не является их прямым владельцем, она занимается снабжением этих станций топливом и предоставляет связанные услуги.

Издание также считает, что ещё одной причиной ухода могла стать неблагоприятная обстановка для нефтегазовых компаний в стране. Французская компания TotalEnergies нередко сталкивается с критикой со стороны властей и активистов за отказ ограничивать цены на бензин и дизель на фоне событий в Иране.

Отказавшись от присутствия в стране, иностранные нефтяные корпорации рассчитывают не только сократить расходы, но и избежать подобной критики. До этого британская BP и американская ExxonMobil уже свернули свою деятельность на французском рынке. Shell, по данным газеты, намерена последовать их примеру.

Le Figaro подчёркивает, что уход крупных международных нефтяных корпораций может негативно отразиться на поставках топлива. Это имеет критическую важность для Франции, так как страна всё ещё значительно зависит от углеводородов; нефтепродукты остаются значительной частью её энергообеспечения.

Из-за блокады Ормузского пролива и связанных с ней перебоев в поставках цена на бензин во Франции повысилась примерно на 19%, в то время как дизель подорожал на 36%. Сейчас стоимость дизельного топлива на заправках достигает €2,5 за литр, что является рекордным показателем за последние 20 лет.