Фракция ЛДПР провела круглый стол на тему «Налогообложение и другие вопросы правового регулирования сезонных транспортных средств»
3
29 апреля 2026 года фракция ЛДПР в Государственной Думе провела круглый стол на тему «Налогообложение и другие вопросы правового регулирования сезонных транспортных средств». Мероприятие было посвящено выработке системных решений, направленных на улучшение транспортной политики в России. В дискуссии приняли участие депутаты Госдумы Фракции ЛДПР, представители ГИБДД, МЧС, ДОСААФ, Минтранс, Русской Православной Церкви, а также участники мотосообществ, автошкол и известные блогеры.
Одной из главных тем мероприятия стал вопрос об освобождении россиян от уплаты транспортного налога в тот период, когда сезонный транспорт фактически не используется. Как рассказал Первый заместитель руководителя ЦА ЛДПР, сооснователь мотоклуба «Соколы» Александр Курдюмов, ставший модератором дискуссии, региональные отделения партии регулярно получают обращения от граждан с просьбами транспортный налог.
«Сезонный транспорт обеспечивает мобильность, способствует развитию бизнеса, туризма, отдыха. Однако не все транспортные средства используются круглогодично. Мотоциклы, снегоходы, водные суда, катера, гидроциклы зачастую эксплуатируются лишь в определенный период года — в остальное время они стоят на хранении.
При этом владельцы таких транспортных средств обязаны уплачивать транспортный налог в полном объеме, независимо от фактического периода использования. Такая ситуация вызывает справедливые вопросы. Насколько оправдана взимание налога за период, когда транспортное средство фактически не эксплуатируется и не создает дополнительную нагрузку на инфраструктуру?», — заявил Александр Курдюмов.
Также в ходе круглого стола обсуждалась острая необходимость в регулировании механизма сдачи на водительские права категории А. Руководитель мотообъединения «МотоРоссия» и «МотоМосква» Андрей Иванов предложил ввести в программу обучения будущих мотоциклистов упражнение "город" — вождение в городских условиях. Иначе, отметил Иванов, новички выходят из автошколы с нулевыми знаниями и подвергают опасности себя и окружающих.
Не менее важной стала инициатива аппарата фракции ЛДПР в Государственной Думе о 50% скидке для мототранспорта при проезде по платным дорогам. Партийцы подчеркнули, что мотоциклисты приносят дорогам меньший ущерб в сравнении с владельцами автомобилей — несправедливо обязывать их платить ту же стоимость.
В завершении дискуссии Александр Курдюмов отметил, что все инициативы будут вынесены на рассмотрение в профильные ведомства, а также переданы лично Председателю ЛДПР Леониду Слуцкому.
Одной из главных тем мероприятия стал вопрос об освобождении россиян от уплаты транспортного налога в тот период, когда сезонный транспорт фактически не используется. Как рассказал Первый заместитель руководителя ЦА ЛДПР, сооснователь мотоклуба «Соколы» Александр Курдюмов, ставший модератором дискуссии, региональные отделения партии регулярно получают обращения от граждан с просьбами транспортный налог.
«Сезонный транспорт обеспечивает мобильность, способствует развитию бизнеса, туризма, отдыха. Однако не все транспортные средства используются круглогодично. Мотоциклы, снегоходы, водные суда, катера, гидроциклы зачастую эксплуатируются лишь в определенный период года — в остальное время они стоят на хранении.
При этом владельцы таких транспортных средств обязаны уплачивать транспортный налог в полном объеме, независимо от фактического периода использования. Такая ситуация вызывает справедливые вопросы. Насколько оправдана взимание налога за период, когда транспортное средство фактически не эксплуатируется и не создает дополнительную нагрузку на инфраструктуру?», — заявил Александр Курдюмов.
Также в ходе круглого стола обсуждалась острая необходимость в регулировании механизма сдачи на водительские права категории А. Руководитель мотообъединения «МотоРоссия» и «МотоМосква» Андрей Иванов предложил ввести в программу обучения будущих мотоциклистов упражнение "город" — вождение в городских условиях. Иначе, отметил Иванов, новички выходят из автошколы с нулевыми знаниями и подвергают опасности себя и окружающих.
Не менее важной стала инициатива аппарата фракции ЛДПР в Государственной Думе о 50% скидке для мототранспорта при проезде по платным дорогам. Партийцы подчеркнули, что мотоциклисты приносят дорогам меньший ущерб в сравнении с владельцами автомобилей — несправедливо обязывать их платить ту же стоимость.
В завершении дискуссии Александр Курдюмов отметил, что все инициативы будут вынесены на рассмотрение в профильные ведомства, а также переданы лично Председателю ЛДПР Леониду Слуцкому.