ЛДПР вновь поднимает вопрос строительства железнодорожных вокзалов в Сургуте и Пыть-Яхе
Более миллиона пассажиров в год вынуждены ждать поезда в неприспособленных помещениях в Сургуте, а РЖД хронически не выполняет обязательства по финансированию.
Депутат Виктор Сысун обратился к губернатору округа Руслану Кухаруку с конкретными фактами: "Сургут - более миллиона пассажиров в год пользуются временной постройкой площадью всего 600 квадратных метров. Люди вынуждены ждать в крайне неудобных условиях, особенно зимой. В Пыть-Яхе к реконструкции вокзала так и не приступили, хотя здание давно требует модернизации."
"Округ уже столкнулся с 15-летним долгостроем вокзала в Нягани, — напомнил Виктор Сысун. — Поэтому депутаты ЛДПР еще в 2022 году, при заключении инвестиционного соглашения с РЖД, предупреждали о высоких рисках нового долгостроя. И что мы видим? РЖД хронически недофинансировало объекты до конца 2025 года, хотя именно на этот срок планировался ввод в эксплуатацию".
Депутат ЛДПР задал губернатору прямые вопросы: Когда именно будут завершены вокзалы в Сургуте и Пыть-Яхе? Есть ли у Югры деньги достроить объекты своими силами, если РЖД и дальше не будет выполнять обязательства?
Глава региона признал проблему: «Это многолетний вопрос, который касается не только югорчан, но всех, кто пользуется этим транспортным узлом».
Губернатор разъяснил текущую ситуацию. Если которко, то по Сургуту стоимость вокзала выросла до 10 миллиардов рублей. Финансирование — 50 на 50 между Югрой и РЖД. РЖД в 2026 году заложила в бюджет 500 миллионов рублей.
«Я не раз был в этом временном павильоне. О качественном оказании услуг говорить не приходится, — заявил губернатор. — Каждая копейка сегодня дорога, но мы свои обязательства выполним».
Губернатор рассказал депутатам и о ситуации по Пыть-Яху: здание старого вокзала сохранено, но требует демонтажа и строительства нового. Обязательства РЖД сохраняются. Глава региона сообщил, что проблему обсудили на федеральном уровне: вопрос поднят на профильном комитете Совета Федерации, внесён в итоговые решения «Дней Югры» в Совете Федерации, есть поручение Президента о необходимости строительства ж/д вокзала в Сургуте, вопрос адресован РЖД и Министерству транспорта РФ.
«Именно в совокупности всех этих документов я надеюсь, что найдутся средства для реализации этого финансово ёмкого, но крайне необходимого объекта», — подчеркнул Руслан Кухарук.
Фракция ЛДПР в Думе Югры продолжит держать строительство вокзалов в Югре на контроле. Депутаты требуют конкретных сроков и гарантий завершения строительства, чтобы не повторилась история с 15-летним долгостроем в Нягани.
Справка:
Инвестиционное соглашение между Югрой и РЖД было заключено в 2022 году. Изначально ввод объектов планировался на конец 2025 года. ЛДПР с самого начала предупреждала о рисках срыва сроков из-за недофинансирования со стороны РЖД.
Фото: Дума ХМАО-Югры