Объемы портов Латвии растут, железной дороги резко уменьшились
Латвийские специалисты ищут новые возможности для работы портов с рынками, предлагая клиентам различные логистические услуги. Так, Вентспилсский порт обеспечивает паромное сообщение с портом Нюнесхамн около Стокгольма, Лиепайский порт – с Травемюнде на севере Германии. Латвийские порты продолжают поиски активного развития и стремятся повышать свою конкурентоспособность с аналогичными по величине портами Европы.
За январь-февраль общий объем нефтепродуктов в портах Латвии составил 1,4 млн т (+22% к уровню прошлого года). По данным транспортного ведомства, увеличение нефтепродуктов связано с ростом складских запасов у импортеров нефти до введения запрета на ввоз российских нефтепродуктов на рынок Евросоюза. В свою очередь перевалка зерновых грузов выросла на 16,4%, до 1,14 млн т. Прирост отмечен и в сегменте контейнеризированных грузов – на 4,5%, до 725,2 тыс. т, накатных – на 0,9%, до 580,3 тыс. т.
В то же время фиксируется снижение объемов минеральных удобрений на 78%, до 73,9 тыс. т, угля на 19,6%, до 1,1 млн т, щепы на 0,9%, до 413,8 тыс. т., контейнеров на 3,4%, до 67,391 тыс. TEU.
В отчетном периоде лидировал Рижский порт с 3,6 млн т (+2,3%). Прирост наблюдался в сегменте зерновых – рост на 38,9%, до 488,4 тыс. т, контейнерных на 10,4%, до 717,4 тыс. т, угля на 6,4%, до 707,8 тыс. т.
На второй позиции Вентспилсский порт с 2,4 млн т (+2,5%). На общую динамику положительно повлиял рост оборота нефтепродуктовых грузов на 40%, до 1,12 млн т, и компенсировал снижение тоннажа угля, которого было меньше на 43,2%, до 393,4 тыс. т. Прирост фиксируется в обработке древесины – рост на 72%, и зерновых на 21,1%.
Лиепайский порт за два месяца перевалил 1,3 млн т грузов (-0,9%). Снижение связано с уменьшением в обработке контейнеров на 82,3% в связи с технологически перерывом на паромной линии. При этом на 2,9%, до 602 тыс. т выросла обработка зерновых, накатных грузов стало больше на 11%, до 231 тыс. т, строительных материалов на 17,7%, до 105,1 тыс. т, щепы на 28,5%, до 75,2 тыс. т.
Грузоперевозки латвийской железнодорожной компании Latvijas Dzelzcels за январь-февраль резко сократились – проседание составило 35,6%, до 2,8 млн т. Снижение наблюдается в перевозке минеральных удобрений, угля, нефтепродуктов и древесины. В то же время выросли объемы зерновых на 13%, металлов на 34%, руды на 23%.
На долю международных перевозок пришлось 2,55 млн т грузов (-37,9% к уровню 2022 г.), импортных – 1,62 млн т (-46,5%), транзитных – 2,3 млн т (-37,3%). Объемы транзитных грузов через порты упали на 27,6%, до 2,19 млн т. Тоннаж внутренних маршрутов составил 232 тыс. т (+7,9%), сухопутный транзит через территорию Латвии – 117 тыс. т (-52,4%). Экспортных потоков за 2 месяца прошло 810 тыс. т (+95,2%), импортных – 1,62 млн т (-46,5%).
За январь-февраль общий объем нефтепродуктов в портах Латвии составил 1,4 млн т (+22% к уровню прошлого года). По данным транспортного ведомства, увеличение нефтепродуктов связано с ростом складских запасов у импортеров нефти до введения запрета на ввоз российских нефтепродуктов на рынок Евросоюза. В свою очередь перевалка зерновых грузов выросла на 16,4%, до 1,14 млн т. Прирост отмечен и в сегменте контейнеризированных грузов – на 4,5%, до 725,2 тыс. т, накатных – на 0,9%, до 580,3 тыс. т.
В то же время фиксируется снижение объемов минеральных удобрений на 78%, до 73,9 тыс. т, угля на 19,6%, до 1,1 млн т, щепы на 0,9%, до 413,8 тыс. т., контейнеров на 3,4%, до 67,391 тыс. TEU.
В отчетном периоде лидировал Рижский порт с 3,6 млн т (+2,3%). Прирост наблюдался в сегменте зерновых – рост на 38,9%, до 488,4 тыс. т, контейнерных на 10,4%, до 717,4 тыс. т, угля на 6,4%, до 707,8 тыс. т.
На второй позиции Вентспилсский порт с 2,4 млн т (+2,5%). На общую динамику положительно повлиял рост оборота нефтепродуктовых грузов на 40%, до 1,12 млн т, и компенсировал снижение тоннажа угля, которого было меньше на 43,2%, до 393,4 тыс. т. Прирост фиксируется в обработке древесины – рост на 72%, и зерновых на 21,1%.
Лиепайский порт за два месяца перевалил 1,3 млн т грузов (-0,9%). Снижение связано с уменьшением в обработке контейнеров на 82,3% в связи с технологически перерывом на паромной линии. При этом на 2,9%, до 602 тыс. т выросла обработка зерновых, накатных грузов стало больше на 11%, до 231 тыс. т, строительных материалов на 17,7%, до 105,1 тыс. т, щепы на 28,5%, до 75,2 тыс. т.
Грузоперевозки латвийской железнодорожной компании Latvijas Dzelzcels за январь-февраль резко сократились – проседание составило 35,6%, до 2,8 млн т. Снижение наблюдается в перевозке минеральных удобрений, угля, нефтепродуктов и древесины. В то же время выросли объемы зерновых на 13%, металлов на 34%, руды на 23%.
На долю международных перевозок пришлось 2,55 млн т грузов (-37,9% к уровню 2022 г.), импортных – 1,62 млн т (-46,5%), транзитных – 2,3 млн т (-37,3%). Объемы транзитных грузов через порты упали на 27,6%, до 2,19 млн т. Тоннаж внутренних маршрутов составил 232 тыс. т (+7,9%), сухопутный транзит через территорию Латвии – 117 тыс. т (-52,4%). Экспортных потоков за 2 месяца прошло 810 тыс. т (+95,2%), импортных – 1,62 млн т (-46,5%).