Собянин, Мантуров и Кудрин открыли производство электромобилей UMO на «Москвиче»
Первый заместитель председателя правительства РФ Денис Мантуров, мэр Москвы Сергей Собянин и советник по корпоративному развитию «Яндекса» Алексей Кудрин приняли участие в запуске производства новой модели электромобиля UMO на столичном автозаводе «Москвич», передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва».
«В настоящее время производится (на заводе «Москвич» – прим. Агентства «Москва») четыре модели. До конца года будет внедрено и запущено еще четыре модели, в том числе и сегодняшний электромобиль UMO «Яндекса», который, в основном, будет работать для обеспечения машинами такси. Мы за последние годы провели целую реконструкцию в области таксомоторных перевозок. И сегодня это целая индустрия, в которой работают тысячи и тысячи людей, перевозя ежедневно 1 млн 600 тыс. пассажиров. Для этого созданы уникальная дорожная инфраструктура, парковочное пространство, индивидуальная система управления. И, конечно, очень важно для этой отрасли производить качественные автомобили. Вот такой автомобиль мы сегодня запускаем», – сказал Собянин.
Мэр Москвы выразил благодарность президенту РФ Владимиру Путину, который дал поручение развивать на этой площадке электромобильный кластер, и правительству России, без поддержки которого, по словам мэра, реализация таких проектов была бы невозможна.
В свою очередь, Денис Мантуров заявил, что в настоящее время производство электромобилей занимает уже 6% от общего объема рынка. По его словам, по итогам 2025 года выпуск гибридных и электромобилей в России суммарно увеличился почти в три раза.
«Новый продукт от компании «ЭМ Рус» – это плод совместных усилий бизнеса, государства и столичной мэрии. Производитель в ответ на ряд преференций взял на себя повышенные обязательства по локализации. Москва, в свою очередь, предоставила мощности завода «Москвич». И отдельно выделю компанию «Яндекс», которая выступила технологическим партнером проекта, обеспечив автомобили элементами искусственного интеллекта, а также собственными навигационными и мультимедийными сервисами. Что особенно важно, наша крупнейшая ИT-компания выступит консолидатором корпоративного спроса на машины UMO со стороны таксопарков-партнеров. И обеспечит дистрибуцию для их реализации частным лицам», – пояснил Мантуров.
Алексей Кудрин добавил, что к настоящему времени на автозаводе «Москвич» собраны первые 100 электромобилей UMO, которые будут переданы таксопаркам – партнерам «Яндекса». Он отметил, что автомобиль будет продаваться в розницу всем желающим.
«Яндекс» – это технологический партнер этого проекта, акционер, и он отвечает за умную начинку этой машины. Я думаю, что водители, сервисы и пассажиры будут получать новые сервисы уникальные, которые сделают эту машину сразу хитом всех продаж», – подчеркнул Кудрин.
Он также выразил благодарность правительству Москвы за поддержку. «Москва очень многое делает для электромобилей, для сети электрических зарядок, для бесплатных автопарковок для электрических машин, для электрификации парков. То есть здесь эта отрасль абсолютно новая и экологичная, она развивается быстрее, чем в других регионах. Поэтому нам тоже комфортно здесь начинать работу, на этом заводе. Коллектив «Москвича» качественно быстро внедрил эту модель. Теперь мы уже запускаем в состояние производства. Спасибо команде», – заключил Кудрин.
Как сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы, производство автомобилей под новым брендом UMO осуществляет компания «ЭМ Рус» – резидент особой экономической зоны «Технополис Москва» и участник Московского кластера электромобилестроения.
UMO 5 – пятиместный электрический кроссовер C-класса с просторным салоном, багажником объемом 406 литров и высокой степенью локализации программного обеспечения. Автомобиль адаптирован под российские климатические условия. Модель оборудована электродвигателем мощностью 204 лошадиных сил и тяговой батареей LFP 63,2 кВт/час, обеспечивающей реальный запас хода до 420 км летом и до 350 км зимой.
Компания-производитель предоставляет расширенную гарантию на тяговую батарею на срок пять лет или до 400 тыс. км пробега. Минимальное время полной зарядки электромобиля составляет 30 минут при использовании быстрых зарядных устройств DC. Для управления автомобилем используется русскоязычный голосовой ИИ-помощник «Алиса».
Отмечается, что до конца 2026 года планируется выпуск свыше 3 тыс. электромобилей UMO.
В настоящее время возрожденный автозавод «Москвич» помимо электрокроссовера UMO выпускает городской кроссовер «Москвич 3» и его версию с ручным управлением, электромобиль «Москвич 3е», седан «Москвич 6» и новый семейный кроссовер «Москвич 8». В ближайших планах «Москвича» – организация серийного производства электромобиля «Атом», разработанного «Росатомом». Первый тестовый образец машины сошел с конвейера в ноябре 2025 года.
Также в планах на 2026 год – старт продаж новой модельной линейки «М»: кроссоверов «Москвич М70» и «Москвич М90».