Фёдор Конюхов начал готовиться к новому переходу
Фёдор Конюхов начал готовиться к переходу через южную часть Тихого океана на вёсельной лодке, сообщает РИА «Новости». По словам путешественника, старт будет в конце ноября — начале декабря. Точная дата зависит от готовности лодки и от погодных условий. Фёдор Конюхов собирается выйти в океан из порта аргентинской Ушуайи. Путешественник уже прибыл в Аргентину и рассказал о своих планах послу РФ Дмитрию Феоктистову.
Это будет второй этап кругосветного маршрута в Южном океане. Первый состоялся в начале 2019 года. Тогда он пересёк Тихий океан в южных широтах от Новой Зеландии до мыса Горн. Длина маршрута составила одиннадцать тысяч километров. На это понадобилось сто пятьдесят три дня.
Сейчас задача стоит ещё сложнее: путь мыса Горн до Австралии составляет восемнадцать тысяч километров, чтобы его преодолеть, нужно не менее двухсот дней.
Путешествие пройдёт на той же лодке, что и переход по Тихому океану. Её отремонтировали и модернизировали в ОАЭ. Как сообщал «Русский мир», его лодка построена по индивидуальному проекту дизайнером Филиппом Моррисоном из Великобритании. Длина судна составляет девять метров, оно снабжено отсеками для хранения продуктов. В нём три независимые друг от друга системы энергоснабжения, несколько систем связи и навигации.
Это будет второй этап кругосветного маршрута в Южном океане. Первый состоялся в начале 2019 года. Тогда он пересёк Тихий океан в южных широтах от Новой Зеландии до мыса Горн. Длина маршрута составила одиннадцать тысяч километров. На это понадобилось сто пятьдесят три дня.
Сейчас задача стоит ещё сложнее: путь мыса Горн до Австралии составляет восемнадцать тысяч километров, чтобы его преодолеть, нужно не менее двухсот дней.
Путешествие пройдёт на той же лодке, что и переход по Тихому океану. Её отремонтировали и модернизировали в ОАЭ. Как сообщал «Русский мир», его лодка построена по индивидуальному проекту дизайнером Филиппом Моррисоном из Великобритании. Длина судна составляет девять метров, оно снабжено отсеками для хранения продуктов. В нём три независимые друг от друга системы энергоснабжения, несколько систем связи и навигации.