Фуры с закрытыми и поддельными номерами: на севере Казахстана не могут остановить перегруз

Перегруженные грузовики продолжают разрушать дороги Северо-Казахстанской области. На этом фоне власти усиливают контроль, однако система пока даёт сбои, сообщает корреспондент Петропавловск.news.

Проблему обсудили 28 апреля на заседании акимата региона. Аким области Гауез Нурмухамбетов отметил, что движение большегрузов с превышением допустимых нагрузок по-прежнему остаётся без должного контроля.

— Можно бесконечно вкладываться в ремонт дорог, но если не обеспечить их правильную эксплуатацию, в первую очередь не допуская перегруз, результата не будет, — подчеркнул глава региона.

По итогам 1 квартала 2026 года проверили более 1100 автомобилей и выявили 86 нарушений. Автоматизированные станции зафиксировали ещё 14.

Закрытые и поддельные номера

Отдельное внимание аким области уделил случаям, когда водители скрывают или подделывают номера.

— Фиксируем большегрузы с закрытыми или поддельными номерами. Проверяем, а таких номеров не существует, — отметил Гауез Нурмухамбетов.

По его словам, из-за этого значительная часть нарушений остаётся без наказания.

Штрафы не работают

Проблема усугубляется отсутствием полной интеграции между системами.

— Более 80% нарушений отменяют, потому что не удаётся определить владельца транспорта. Мы фиксируем нарушения, но не можем привлечь нарушителей к ответственности, — заявил аким области.

За 2026 год выявлены:

• 498 нарушений, которые связаны с сокрытием номеров и движением по обочине;
• 304 случая — подложные номера;
• по 332 случаям штрафы не наложили.

Контроль в ручном режиме

Начальник административной полиции Алтынбек Жамалиев подтвердил, что ведомства работают вручную.

— У полиции есть система «Қорғау», но с транспортной инспекцией нет интеграции. Поэтому отрабатываем нарушения в ручном режиме, — пояснил Алтынбек Жамалиев.

Аким потребовал жёстких мер

Гауез Нурмухамбетов раскритиковал ситуацию и потребовал срочных решений.

— Я для чего дороги ремонтирую, чтобы их тут же разрушали? Если не можете работать, будем принимать меры, — заявил глава региона.

Гауез Нурмухамбетов поручил транспортной инспекции и полиции усилить контроль, исключить перегруз и обеспечить дежурство у комплексов контроля.

Новые комплексы контроля

Власти продолжают устанавливать автоматизированные станции измерения.
В 2024 году в области установили 2 комплекса, в 2025 году — ещё 2. В 2026 году планируют установить новые комплексы в районах сёл Покровка, Мальцево, Смирново и Шалкар.
Также филиал «КазАвтоЖол» планирует установить дополнительный комплекс на трассе Кокшетау — Петропавловск.

Дороги продолжают разрушаться

Аким области отдельно отметил ситуацию в Имантау-Шалкарской курортной зоне, где дороги разрушаются из-за перевозки инертных материалов без должного контроля.

— Вложили большие средства, а дороги снова разбивают. Это провал в работе на местах, — подчеркнул Гауез Нурмухамбетов.

Нужны системные решения

Глава региона поручил до конца недели представить конкретные предложения.
Власти рассчитывают, что усиление контроля и внедрение новых систем позволит снизить нагрузку на дороги и сохранить их в нормативном состоянии.

Ольга Вайтович