Казахстан ощущает потребность в собственном паромном флоте

Создание собственного паромного флота позволит Казахстану организовать регулярные паромные линии, что обеспечит транспортную безопасность при полноценном использовании внутренней связанности железнодорожной и портовой инфраструктуры и дальнейший выход на внешний рынок, а также повышение конкурентоспособности Транскаспийского маршрута. Об этом LS сообщили в Министерстве индустрии и инфраструктурного развития РК.

В настоящее время «Казмортрансфлот» разрабатывает модель парома, которая учитывает существующие ограничения по осадке в соответствии с глубинами у причалов и конструктивными особенностями паромных терминалов в морских портах Каспия.

Оптимальным видом названо универсальное судно, на котором можно перевозить как вагоны, так и автотранспортные средства. При этом необходимы конструктивные решения по грузовместимости, чтобы снизить стоимость транспортировки. Поэтому рассматривается возможность строительства паромов с широким и длинным корпусом, что увеличит рентабельность рейса за счет эффекта масштаба.

Заказывать изготовление паромов будут, вероятно, на заводе Ульяник в Хорватии – именно там построено преобладающее количество паромов, эксплуатируемых на Каспии. Также возможно участие в проекте азербайджанской верфи Baku Shipyard.

Наш корр.