Серые схемы ввоза автомобилей в Казахстан выявили в ДГД
Серые схемы ввоза автомобилей в Казахстан выявили сотрудники департамента государственных доходов. Они обнаружили 100 машин по всей стране, которые завезли нелегально. Специалисты отмечают, казахстанцы стали чаще выбирать иностранные авто. В основном, машины перегоняют из Грузии и Азербайджана, иногда в обход всех правил и без уплаты таможенных пошлин. Серыми схемами пользуются казахстанцы, чтобы ездить на иностранных авто. Выбирают у перекупщиков машину за рубежом, те привозят ее в нашу страну с нотариальной доверенностью на управление транспортом на имя заказчика. Ее оформляют в государстве, откуда везут машину. Вот только ездить на этом железном коне могут лишь владельцы — иностранные граждане. Наши граждане даже по доверенности нарушают закон. Вот только не все соблюдают эти правила. ТАЛГАТ ТУРГАНБАЕВ, руководитель управления таможенного администрирования ДГД г. Шымкент: — За месяц нами задержано уже шесть таких транспортных средств, три из них уже прошли таможенную очистку, уплатили порядка трех миллионов тенге. Два на стадии таможенного оформления. Одна машина выдворена за пределы РК. По всей стране выявили больше 100 таких авто. По словам специалистов, если после выдворения эта машина появится на территории Казахстана во второй раз, то ее могут конфисковать. Ездить на иностранном автомобиле можно только после регистрации. В Шымкенте количество ввезенных авто по сравнению с прошлым годом выросло в два раза. За полгода в город завезли 1,5 тысячи иностранных машин, за которые выплатили 3 миллиарда 200 миллионов таможенных налогов. Для того, чтобы растаможить автомобиль, нужно оплатить госпошлину, утильсбор, который с прошлого года стал в два раза меньше, получить сертификат соответствия, пройти таможенную очистку и первичную регистрацию — за нее придется тоже заплатить. ЖАНАТ ТУРАПБАЕВ, и.о. начальника процессингового центра ДП г. Шымкент: — До двух лет у нас составляет 25 МРП, больше двух лет — 50 МРП, и дальше — 500 МРП. Дальше владельцы должны предоставить государственный номерной знак, свидетельство о регистрации транспортного средства, выданного в Таможенном Союзе или иностранных государствах. Только после растаможки казахстанцам можно выписывать доверенность и продавать авто. Водители говорят, несмотря на снижение суммы утильсбора, платить все равно приходится дорого. Чаще всего наши автолюбители ездят на старых автомобилях 90-х годов, которым давно пора на металлолом. Купить новые могут позволить себе не все.