В парки Мосгортранса стартовали поставки автобусов КАМАЗ-4290

В столице продолжается активное развитие сети наземного общественного транспорта. С прошлого года современный транспорт стал курсировать по пригородным направлениям, что существенно улучшило качество жизни как для москвичей, так и для жителей Подмосковья.

Первый автобус среднего класса КАМАЗ-4290 уже поступил на площадку «Тушино» ГУП «Мосгортранс». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов

«По задаче мэра Москвы Сергея Собянина мы обновляем подвижной состав для улучшения качества обслуживания пассажиров как в столице, так и в Московской области. Современные автобусы российского производства повышают комфорт поездок в ближайшее Подмосковье. В этом году в парки Мосгортранса придут 72 автобуса КАМАЗ-4290», — уточнил Максим Ликсутов.

Автобусы выйдут на маршруты проекта «Москва — область». Первый автобус уже распределен на маршрут № 1465, связывающий станцию метрополитена «Ховрино» и микрорайон Подрезково.

Данная модель поставляется в столицу впервые по результатам тестирования. Среди ее ключевых параметров:

• Вместимость салона до 70 человек, включая 25 сидячих мест;

• Технологичное оснащение: медиапанели, климатические системы и порты USB для зарядки устройств;

• Просторная накопительная площадка напротив входной двери для размещения колясок и велосипедов.

О проекте «Москва — область»:

• В 2026 году парки Мосгортранса пополнятся более 500 автобусами разных моделей большого и среднего классов.

• С января текущего года организовано движение по 17 направлениям, охватившим 8 городских округов Московской области.

• Суммарно на пригородных линиях задействовано уже 360 инновационных машин большого и среднего классов.

Внедрение современного пассажирского транспорта отечественного производства позволило сделать ежедневные поездки гораздо более удобными для жителей целого ряда подмосковных городов, в числе которых Химки, Одинцово, Краснознаменск и другие.

Проект «Москва — область» стартовал в прошлом году — тогда между столицей и ближним Подмосковьем открыли 25 маршрутов на западном и северо-западном направлениях. Это стало возможным благодаря партнерским соглашениям между правительствами Москвы и Московской области. В итоге на пригородных линиях начали действовать строгие стандарты московского транспорта, гарантирующие удобные интервалы движения, четкое расписание, новый подвижной состав и привлечение опытных водителей. До конца этого года планируется запуск еще более 50 направлений.

Машины полностью соответствуют стандартном столичного транспорта и оборудованы так, чтобы ими пользовались люди на инвалидных колясках, а также пассажиры с велосипедами и колясками.

Открытие новых смежных межрегиональных маршрутов обеспечит мощный стимул для модернизации дорожно-транспортного каркаса всего Московского региона. Это повлечет за собой появление новых остановок, организацию выделенных полос, переустройство действующих и запуск новых ТПУ, а также создание условий для эффективного комбинирования различных видов транспорта при регулярных поездках из области в Москву и обратно.

Купить или пополнить баланс карты «Тройка» граждане могут в автоматах по продаже билетов и кассах Московского метрополитена. Пополнить баланс «Тройки» также можно с помощью смартфона через приложение «Метро Москвы» или «Московский транспорт».

В планах властей — до 2028 года интегрировать в единую систему столичного транспорта не менее 30 процентов от общего числа работающих пригородных маршрутов.

В рамках реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Москве особое внимание уделяется модернизации коммунальной и социальной инфраструктуры, включая расширение доступности транспортных маршрутов и обновление парка пассажирских машин.