Ferrari может внедрить крыло-перевёртыш в Японии

Заводская команда Ferrari по ходу финального блока зимних тестов в Бахрейне опробовало заднее антикрыло с подвижной планкой, вращающейся на 180 градусов. По оценке экспертов, это решение может дать прибавку в максимальной скорости от 5 до 10 км/ч, но в гонках первые два этапа это решение не использовалось.

Во время проверки нового решения на тренировках в Шанхае возникли проблемы с гидравликой, которые ухудшили баланс болида на торможении, поэтому в команде решили не использовать потенциально проблемный элемент во время важных для коллектива заездов. Ожидается, что съёмочный день в Монце позволит отладить деталь перед внедрением её в гонках.

Ожидалось, что дебют крыла-перевёртыша состоится на Гран При Бахрейна, но после отмены двух гонок в Персидском заливе Ferrari намерена перенести дебют на более ранний срок, поскольку он мог бы быть особенно полезен на Гран При Японии. Главным препятствием на пути внедрения новинки стала необходимость синхронизировать работу переднего и заднего крыльев — сейчас передний подвижный элемент срабатывает быстрее, чем задний.

Ferrari по большей части сосредоточена на развитии болида, будучи уверенной в отличном потенциале SF-26 с точки зрения шасси и аэродинамики, чем на модернизации силового агрегата. Первые существенные обновления мотора ожидаются не ранее Гран При Венгрии, поскольку коллектив хочет обкатать новинки до летнего перерыва в чемпионате мира.

Источник: Autosport