США задействуют второй авианосец на Ближнем Востоке при срыве сделки с Ираном – Трамп
Президент Соединённых Штатов Дональд Трамп заявил, что США задействуют второй авианосец и перебросят его на Ближний Восток, в том случае, если Вашингтон не добьется соглашения с Ираном. Об этом в пятницу, 13 февраля 2026 года, сообщает .
"На тот случай, если мы не заключим сделку, он нам понадобится", – заявил он журналистам.
Глава Белого дома добавил, что вторая авианосная ударная группа уйдет в плавание на Ближний Восток уже "очень скоро".
The New York Times, со ссылкой на американских чиновников, сообщала, что вторым авианосцем ВМС США, который направится на Ближний Восток, будет USS Gerald R. Ford.
Авианосец должен будет присоединиться к авианосной ударной группе американского авианосца USS Abraham Lincoln на Ближнем Востоке в рамках кампании давления США на Иран, отмечали источники.
Спецпосланник президента США Стив Уиткофф, представлявший американскую делегацию на переговорах с Ираном в Омане, ранее подтвердил, что вместе с зятем главы Белого дома Джаредом Кушнером , находящийся в Аравийском море.
Axios приводил оценки, по которым авианосцу USS Gerald R. Ford, сейчас находящемуся в Карибском море, потребуется три – четыре недели, чтобы добраться до Ближнего Востока. Типовой маршрут пролегает через Атлантику, Средиземное море и Суэцкий канал в Красное море, далее – через Аравийское море к Персидскому заливу.
Это примерно 7–8 тыс. морских миль, что при крейсерских скоростях и с учетом дозаправок и планирования операций укладывается в названные сроки.
Развертывание второй авианосной ударной группы (как правило, это авианосец, крейсер ПВО/ПРО, несколько эсминцев, корабль снабжения и многоцелевой атомный подводный лод) резко увеличивает интенсивность боевой авиации и зенитного прикрытия в театре.
Два авианосца суммарно способны обеспечить до 120–150 самолетов и вертолетов для патрулирования, сопровождения судов, разведки и контроля воздушного пространства.
Это особенно критично для безопасности судоходства в районе Ормузского пролива, через который проходит около пятой части мировых морских поставок нефти: любая эскалация там способна повысить риски для энергетических рынков.