Infiniti опровергает слухи о выходе с рынка Китая, но сомнения остаются

Infiniti официально опроверг слухи о своем уходе с китайского рынка, которые появились на блогах в WeChat и постах в Weibo. Несмотря на заявление компании, ряд фактов вызывает сомнения в её утверждениях.

Японский бренд вновь отсутствовал на автосалоне в Гуанчжоу, а также появились сообщения о прекращении производства автомобилей в Китае. Продажи в октябре составили всего 255 автомобилей, а за первые 10 месяцев года — 1919, что заметно хуже прошлогоднего результата в 5824 проданных автомобиля за весь год. Уменьшение объёмов продаж вызвало уход дилеров и масштабные кадровые перестановки.

Так, бывший глава Infiniti China был переведён в подразделение Venucia Dongfeng Nissan, а другие сотрудники рассматривают возможность перевода или увольнения. Компания заявила, что подобные сообщения являются беспочвенными спекуляциями, наносящими ущерб репутации бренда.

Infiniti, основанный в 1989 году, уже покинул рынки Европы, Австралии и Южной Кореи, а продажи в США остаются на среднем уровне. В Китае бренд официально появился в 2007 году и достиг своего пика в 2017 году с продажами 48 408 автомобилей. Однако после этого начался спад, обусловленный неспособностью адаптироваться к тренду на новые энерготехнологии, сокращением модельного ряда и проблемами с финансированием совместных разработок.

Также на бренд повлияли репутационные скандалы, такие как упоминание модели QX60 в программе CCTV 315 Gala за неисправности трансмиссии и шумы в автомобиле. Эти и другие факторы подрывают позиции Infiniti в Китае, который когда-то был ключевым рынком для бренда.