Hyundai готовит компактный развозной фургон
56
Технические характеристики коммерческой новинки пока неизвестны. Зато понятна конструкция: двухместная кабина представляет собой переднюю часть от кузова микроавтобуса Hyundai Staria, а к неё пристыкована лонжеронная полурама. По аналогичному принципу фирма ВИС делает грузовые Lada Granta. Базовым станет рессорное шасси, на которое покупатель сможет установить нужную надстройку. Но также будет предложен и каркасно-панельный фургон заводского исполнения, имеющий весьма нетривиальную конструкцию: у него, помимо задних распашных ворот, предусмотрены сдвижные двери по обоим бортам. Ещё одно практичное решение — это обвес кузова из неокрашенного пластика. Впрочем, такие «фишки» легко объяснимы: при разработке ST1 инженерами были учтены пожелания корейских служб доставки. Они, например, попросили недорогие галогеновые фары, штампованные диски и простой белый цвет. Между тем, бывший завод компании Hyundai, где прежде выпускались Hyundai Creta, Hyundai Solaris и Kia Rio, перешёл новому собственнику, российской компании «АГР». Поэтому теперь хорошо знакомый россиянам корейский седан петербургской сборки будет продаваться под именем Hyundai HS.