Сегодня автомобильный рынок просто переполнен различными предложениями. Это просто замечательно для покупателей, и порой непростительно для автопроизводителей. Иногда даже не спасает громкое имя и былая слава моделей прошлых поколений.

Аналогичная история сейчас происходит с Hyundai Santa Fe. Кроссовер получил полномасштабное обновление в 2018 году, два года спустя пережил легкий рестайлинг. Несмотря на это, дизайнерам так и не удалось создать ажиотаж среди поклонников марки. За 2021 год кроссовер разошелся тиражом в 57.6 тысяч экземпляров. Это довольно скромный показатель, если сравнить его с Kia Sorento, который за тот же период приглянулся 76.9 тысячам автолюбителей. На более дорогом и роскошном Hyundai Palisade в минувшем году из дилерских центров компании уехало, без малого, 65 000 автолюбителей.

Как утверждают инсайдеры, новый Hyundai Santa Fe увеличится в размерах, чтобы не портить репутацию Tucson.