«Газпром нефть» запустила 20 беспилотных грузовиков на Ямале, в Югре и Якутии

«Газпром нефть» запустила беспилотные грузоперевозки на месторождениях Сибири.  Российские полноприводные тягачи грузоподъемностью 24 тонны предназначены для перевозки оборудования по всем типам дорог, могут эксплуатироваться в сложных дорожных и климатических условиях. Машины автономны и способны работать в условиях ограниченного доступа к спутниковой связи и интернету.

 

Техника движется колоннами по принципу «электронного следа»: ведущий грузовик задает скорость, траекторию и маневры, а следующие за ним машины в точности повторяют его путь. Навигация осуществляется с помощью бортового компьютера с элементами искусственного интеллекта, который принимает решения на основе сигналов лидаров и видеокамер. Система в режиме онлайн контролирует дистанцию между машинами в колонне, выявляет препятствия и корректирует траекторию движения.

 

Евгений Брагар, генеральный директор «Газпромнефть-Снабжения» говорит, что компания планирует последовательно развивать беспилотную логистику на всем маршруте доставки – от баз хранения до производственных объектов. «Запуск регулярных беспилотных перевозок – следующий этап развития логистических решений компании для работы в сложных природно-климатических условиях. Мы рассматриваем автономный транспорт как инструмент повышения устойчивости снабжения, эффективности использования техники и непрерывности производственных процессов. В дальнейшем планируем масштабировать это решение на другие месторождения «Газпром нефти», – делится Брагар.

 

Сейчас в «Газпром нефти» создан собственный центр разработки беспилотных решений, интеграция которых выполняется российскими специалистами с учетом   логистики на месторождениях. За пять лет эксперты компании испытали восемь типов беспилотных машин и четыре технологии автономного управления.

 

Источник фото: пресс-служба «Газпром нефти»