Тарифы на техосмотр пересчитают: ФАС меняет методику

ФАС опубликовала уведомление о разработке приказа с поправками в методику расчета предельных тарифов на техосмотр. Действующий порядок, введенный в 2022 году, требует от регионов собирать предложения операторов ТО по изменению тарифов, сообщает РИА VladNews.Сейчас по правилам, чтобы изменить тариф, необходимо собрать предложения не менее чем от 50 % региональных операторов техосмотра. Если нужное количество не набирается, тариф просто индексируется по уровню инфляции. Как пишет «Коммерсантъ», на практике же бизнес крайне редко предоставляет необходимые данные.ФАС предлагает снизить этот порог. На какое именно значение – пока неизвестно, так как проект приказа ещё не опубликован. В ведомстве надеются, что поправка простимулирует операторов активнее делиться информацией, что в итоге позволит шире применять в регионах расчётный метод.Кроме того, в обновлённую методику включат учет новой госпошлины в 500 рублей. Она была введена с 1 января 2025 года поправками в Налоговый кодекс. Эту пошлину автовладельцы платят сверх официального тарифа за техосмотр – за формирование диагностической карты в системе ЕАИСТО МВД. Как именно пошлина будет учитываться, тоже пока не ясно.Напомним, с января 2026 года по действующей методике ФАС тарифы на техосмотр легковых автомобилей выросли в среднем на 9,7 %. Самый дорогой ТО – на Чукотке (5,4 тыс. рублей за машину) и в Санкт-Петербурге (2 тыс. рублей).С 2021 года регулярный техосмотр обязателен для легковых такси, грузовиков и автобусов. Физические лица – владельцы легковых машин – проходят ТО только при перерегистрации автомобилей старше четырех лет или при внесении изменений в конструкцию. В 2024 году оформили 5,9 млн диагностических карт по итогам техосмотра легковых машин. Данных за 2025 год пока нет.