Надо обсуждать. В ФАС прокомментировали предложения о квотировании топливного рынка

Также ФАС сообщила о мерах, принимаемых ею в связи с ростом цен на бензин и перспективах их снижения. ФАС РФ Москва, 31 июл - ИА Neftegaz.RU. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) считает необходимым детально обсуждать предложение депутатов Госдумы о квотировании рынка топлива в РФ.
Об этом 30 июля 2024 г. сообщила ФАС.

Что делать с квотированием?

По заявлению ФАС:

• предложение депутатов Госдумы не поступало в ФАС России,
• квотирование как мера поддержки внутреннего рынка требует детального обсуждения,
• схожие механизмы уже действуют на топливном рынке:
• например, в 2024 г. увеличены обязательные нормативы продаж нефтепродуктов на бирже,
• кроме того, с 1 августа вступает в силу эмбарго на экспорт бензина.

30 июля Известия сообщили, что вице-спикер Госдумы РФ Б. Чернышов направил вице-премьеру РФ А. Новаку письмо с предложениями по стабилизации внутреннего рынка:

• рассмотреть возможность введения механизма квотирования торговли бензином и дизельным топливом на внутреннем рынке,
• для реализации этого механизма - учредить правкомиссию, которая будет ежеквартально разрабатывать квоты на поставки дизтоплива и бензина на внутренний рынок, исходя из потребностей внутреннего рынка и стратегических отраслей,
• повысить норматив продаж бензина на бирже с 15% до 20%.
  

Для компаний, не выполняющих установленные нормативы, предлагается ввести штрафные меры.
По мнению автора инициативы, предлагаемые изменения призваны обеспечить наполнение внутреннего рынка топлива и сделать поставки на российский рынок приоритетными перед экспортом.

Что делать с ростом цен на бирже?

Также ФАС прокомментировала ситуацию с ростом цен на бензин на бирже.
По данным СПбМТСБ, 30 июля 2024 г. по общероссийскому индексу бензин АИ-95 подорожал на 0,25%, до 72 248 руб./л, а с начала июля рост цен составил 12,68%.
ФАС сообщила о мерах, принимаемых ею в связи с ростом цен на бензин и перспективах их снижения:

• по данным Росстата, цены на АЗС изменяются не выше уровня инфляции,
• ФАС и ее территориальные органы продолжают держать на контроле ситуацию на рынке нефтепродуктов,
• служба направила запрос вертикально-интегрированным компаниям (ВИНК) с обоснованием причин изменения стоимости на АИ-95, срок предоставления информации в антимонопольный орган - 31 июля,
• также за последний месяц:
• Пермское УФАС признало факт нарушения закона о защите конкуренции в действиях дочки ЛУКОЙЛа из-за необоснованно высоких цен на топливо,
• в Тыве выявлен сговор 10 компаний на рынке нефтепродуктов,
• Тверское УФАС выдало предупреждение дочке Сургутнефтегаза за признаки ценовой дискриминации потребителей,
• выданы предупреждения 2 топливным компаниям в ЛНР за введение покупателей в заблуждение об условиях продажи товара, в частности цены нефтепродуктов;
• служба ждет до конца июля от ВИНК обоснования причин изменения стоимости на бензин АИ-95,
• также ранее на биржевом комитете ФАС было рекомендовано провести работу по увеличению объемов продаж АИ-95 на бирже.

Причинами такого резкого роста биржевых цен на бензин стали планово-предупредительные ремонты (ППР) на ряде крупных нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ), сложности с логистикой, участие самих топливных компаний в купле-продаже топлива.
Все эти сложности накладываются на летний сезон высокого спроса и приближающуюся уборочную кампанию.
Отраслевые ассоциации также указывают на несоответствие структуры производства бензинов структуре их потребления в России.
Так, по данным Российского топливного союза (РТС), доля бензинов АИ-95 (и выше) в общей корзине производства автомобильных бензинов 5 класса составляет более 45%, тогда как потребление бензинов этих марок в среднем по стране - около 57%.