В ФАС предложили направить сборы Мосавиаузла на субсидирование региональных аэропортов

Советник главы Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России Павел Шпилевой выразил мнение, как можно распорядиться аэропортовыми сборами Московского авиаузла. «Тарифы на взлет-посадку, на другие регулируемые услуги в аэропортах увеличиваются. Может быть, подумать, как законодательно тот денежный поток, который формируется в Московском авиационном узле, направить на субсидирование региональных аэропортов, особенно тех, где пассажиропоток небольшой»,— приводит его слова ТАСС.Он отметил, что средний уровень аэропортовой составляющей в билете должен вырасти на 400–500 руб. за три года. Сейчас этот показатель составляет приблизительно 600–800 руб. на пассажира.Прошлой осенью вслед за Шереметьево и Домодедово аэропорт Внуково увеличил ставки сборов на ряд своих услуг, которые с прошлого марта были дерегулированы ФАС. С середины августа 2016 года тарифы в среднем выросли в пределах 6-23%, хотя ранее во Внуково говорили, что не планируют менять ценовую политику.Как все крупные московские аэропорты подняли…