Новый фургон Chevrolet Express Max оказался «китайцем»

И вновь к вопросу о том, что бейдж-инжинирингом «с китайского» занимаемся не только мы. General Motors на днях презентовала свой новый легкий коммерческий автомобиль — грузовой фургон Chevrolet Express Max. Да, полагаем, читатели прекрасно знают, что из себя представляет настоящий американский, легендарный Chevrolet Express (фото прикрепляем ниже). Так вот, американцы под маркой Chevrolet на самом […]

И вновь к вопросу о том, что бейдж-инжинирингом «с китайского» занимаемся не только мы.

General Motors на днях презентовала свой новый легкий коммерческий автомобиль — грузовой фургон Chevrolet Express Max. Да, полагаем, читатели прекрасно знают, что из себя представляет настоящий американский, легендарный Chevrolet Express (фото прикрепляем ниже).

Так вот, американцы под маркой Chevrolet на самом деле представили не что иное, как китайский фургон Maxus V70 с другими шильдиками. Maxus — это один из брендов корпорации SAIC Motor, партнера GM, и используется бренд не только в самом Китае, но и глобально.

Новый автомобиль визуально можно отличить от китайского «исходника» лишь наличием более массивной горизонтальной хромированной полосы на «фасаде», по крайней мере, по имеющимся официальным изображениям новинки.

В остальном новый Chevy Express Max, скорее всего, полностью повторит китайский фургон Maxus V70: совпадающий экстерьер, 2,0-литровый турбодизель, 6-ступенчатая механическая коробка передач, передний привод. Заявляется, что внутри новинка получит мультимедиасистему с 12,3-дюймовым сенсорным дисплеем, будет минимум 2 подушки безопасности, предусмотрена и камера заднего вида.

Новый Chevrolet Express Max ориентирован на рынок Мексики, и там на старте продаж будет предложен исключительно в модификации с высокой крышей. В Китае Maxus V70, «оригинальный» автомобиль, бывает со стандартной или растянутой колесной базой. В последнем случае расстояние между осями достигает 3366 мм при длине кузова в 5364 мм. Какая из версий в «воплощении» Chevrolet Express Max прибудет на рынок Мексики, пока не известно.

Старт продаж нового «американского» фургона намечен на начало следующего года — ориентировочно это I квартал 2025 г.

Ранее мы рассказывали про еще один пример «бейдж-инжиниринга», которым американские компании активно пользуются в партнерстве с китайскими автопроизводителями: как новый Dodge Attitude оказался «китайцем»!