Прощание с Заливом. Застрявшие на Ближнем Востоке круизные лайнеры спешат вернуться в Европу
В ночь объявления 10-дневного перемирия между Израилем и Ливаном, которое начинает действовать с полуночи 17 апреля, Ираном был открыт Ормузский пролив. Пройти по нему, а соответственно и выйти из Персидского залива могли все коммерческие суда, чем сразу же воспользовались круизные лайнеры – с 28 февраля они были вынуждены оставаться в портах ОАЭ и Катара.
Выйти из Персидского залива лайнеры были готовы практически сразу, как только высадили на берег всех своих пассажиров – в СМИ сообщалось, что они регулярно проверяли технические параметры и даже вели переговоры о военном сопровождении.
Тем не менее, первое пассажирское судно покинуло акваторию только 17 апреля. Это был лайнер Celestyal Discovery компании Celestyal Cruises, который направился в оманский порт Маскат. Вслед за ним пошел второй лайнер компании Celestyal Journey, направляющийся в другой оманский порт Эль-Хасаб.
Третьим стал лайнер Mein Schiff 5 компании TUI Cruises, он также пошел в Эль-Хасаб, и четвертым – MSC Euribia компании MSC Cruises, который отправился в Маскат. Утром
18 апреля в рейс вышел Mein Schiff 4, его пункт назначения определился не сразу, но потом выяснилось, что лайнер направляется в Эль-Хасаб, так что в акватории Персидского залива оставался только лайнер Aroya саудовской компании Aroya Cruises.
Страховка, маршрут и очередь
Выход лайнеров из акватории был невозможен без согласования всех рисков со страховой компанией и дозаправки. Кроме того, маршруты пришлось обговаривать с иранской стороной. И, хотя все формальности были закончены очень оперативно – 4 лайнера покинули свои порты в течение примерно 4-5 часов, быстро выйти из Персидского залива удалось не всем.
Дело в том, что практически сразу после объявленного перемирия по обеим сторонам узкого Ормузского пролива стало скапливаться огромное количество торговых судов.
И если первый вышедший лайнер компании Celestyal Cruises успел попасть в этот переход и сейчас держит путь в Суэцкий канал из Оманского залива, то Celestyal Journey, MSC Euribia и оба лайнера TUI Cruises встали в «пробку».
Куда пойдут застрявшие лайнеры дальше
После окончания программы в Персидском заливе, которая была прервана геополитическим конфликтом, многие лайнеры должны были отправиться в Европу, чтобы совершать круизы по островам Греции, Турции, норвежским фьордам и т.д.
На данный момент известно об отменах круизов компании Celestyal Cruises вплоть до конца апреля. Первые круизы лайнеров состоятся 1 и 2 мая, когда Celestyal Discovery совершит короткий 3-дневный круиз по греческим островам, а Celestyal Journey 7-дневное путешествие по Греции, Италии и Хорватии.
Компания MSC Cruises отменила 3 рейса по норвежским фьордам вплоть до 17 мая. Это достаточно сильно расстроило туристов – с 2026 г. Норвегия серьезно ограничила навигацию для судов с дизельным двигателем, вплоть до запрета посещать охраняемые ЮНЕСКО Гейрангер- и Нейрой-фьорд, так что количество лайнеров в регионе уменьшилось. MSC Euribia работает на СПГ (сжиженном природном газе) и спрос на него в этом году вырос.
В компании TUI Cruises также пересматривают планы по своим лайнерам. Mein Schiff 4, например, должен был отправиться в конце марта в 20-дневный репозиционный круиз из ОАЭ в Южную Африку – этот рейс был, разумеется, отменен, переделывается расписание и Mein Schiff 5.
Aroya Cruises придерживается своих первоначальных планов весенних и летних круизов по Средиземному морю, в т.ч. с выходом из Стамбула.
Навигационного сезона 2026-2027 в Персидском заливе не будет
К сожалению, конфликт на Ближнем Востоке негативно повлиял на туристов, которые планировали отправиться в Персидский залив в новом сезоне. Следуя общему настрою, многие круизные компании заявили о временной приостановке своих программ в регионе.
От будущего сезона уже отказались Aida Cruises и Costa Crociere (они не стали выполнять программу уже в 2025-2026 гг), TUI Cruises и MSC Cruises – столь ожидаемый российскими туристами лайнер MSC World Europa будет перенаправлен в южную часть Карибского бассейна. Запланированный дебют лайнера EXPLORA II компании Explora Journeys в Персидском заливе также не состоится – судно в своих маршрутах сосредоточится на средиземноморской акватории.
Впрочем, круизные компании рассчитывают, что это ограничение продлится недолго. В MSC, например, подтверждают планы вернуть MSC World Europa в регион Ближнего Востока в зимний сезон 2027/2028. Для компании важно продолжить круизы традицию в этом направлении, а для многих туристов – запланировать морское путешествие в интересном для них регионе.
Ольга Пегасова
Фото на обложке: Celestyal Cruises