Евраев сообщил о начале возведения опор третьего моста в Ярославле
В Ярославле начались работы по установке ригелей опор третьего моста через Волгу. Проект реализуется в рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни" при поддержке президента Владимира Путина. Строительство планируют завершить к концу 2030 года.
В Ярославле начались работы по установке ригелей опор третьего моста через Волгу, о чем сообщил губернатор Ярославской области Михаил Евраев. На правом берегу, где возводятся транспортная развязка и эстакада, подрядчик приступил к монтажу ригелей. Эти значимые несущие конструкции объединяют стойки опор и будут нести вес всего пролетного строения. Работы ведутся по нескольким направлениям одновременно, что обеспечивает высокие темпы строительства, как отметила пресс-служба правительства региона, цитируя Евраева.
Губернатор акцентировал внимание на том, что областное правительство особенно внимательно относится к качеству выполняемых работ. "На объекте постоянно проводятся лабораторный контроль материалов и проверки на всех этапах реализации проекта. Важным следующим шагом станет сооружение опор непосредственно в русле Волги," - отметил Евраев.
Возведение третьего моста через Волгу в Ярославле осуществляется в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни" при поддержке президента Российской Федерации Владимира Путина. Евраев подчеркнул, что это считается одним из наиболее значительных инфраструктурных проектов Ярославской области. Заместитель председателя правительства – министр дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Роман Душко отметил, что, согласно Градостроительному кодексу, третий мост через Волгу планируется как уникальное для региона инженерное сооружение с судоходным пролетом длиной 147 метров, который относится к категории внеклассных.
По данным областного правительства, новый мост, длина которого превышает три километра (включая переход через Волгу длиной более 800 метров), будет связывать Фрунзенский и Заволжский районы Ярославля, способствуя разгрузке исторического центра города от транзитного транспорта. Ожидается, что строительство будет завершено к концу 2030 года.