Газопровод между Испанией и Францией могут ввести в эксплуатацию через 8 месяцев
Испанцы уверены, что инициатива должна финансироваться как европейский проект Мадрид, 12 авг - ИА Neftegaz.RU. Газопровод через испанскую Каталонию и Пиренеи может быть введен в эксплуатацию через 8 мес.
Об этом сообщила вице-премьер, министр экологического перехода и демографического вызова Испании Т. Рибера в интервью телекомпании Televisin Espaola.
Тезисы вице-премьера:
Как отмечало издание Бильд, он имел в виду Midcat - приостановленный в 2019 г. проект, который мог бы способствовать доставке газа из Алжира.
16 марта 2022 г. Франция сообщила, что готова возобновить переговоры с Испанией о строительстве газопровода.
Пиренейский полуостров принимает примерно 34% от общего объема импорта СПГ в ЕС.
Вместе Испания и Португалия владеют 8 СПГ-терминалами мощностью около 76 млрд м3/год.
Также существуют прямые газопроводы между Испанией и Северной Африкой.
Алжир предлагает дополнительные 5 млрд м3/год сверх контрактных поставок.
С учетом поставок газа в Италию и Португалию, объем экспорта алжирского газа в Европу составлял 20-22 млрд м3/год, но уже в 2021 г., по данным Eurostat, 34 млрд м3/год газа, или 8% от общего объема импорта ЕС.
Первый 87-километровый участок газопровода (от Мартореля до Хостальрика) был проложен в 2012 г., но затем проект был приостановлен из-за отсутствия интереса со стороны французского правительства и серьезных экологических и социальных последствий в вовлеченных районах.
Оператора - компанию Enagas - обвинили во всех грехах.
В 2019 г. энергетические регуляторы обеих стран отклонили инвестиционное предложение по центральному участку пересечения линии МГП Midcat через Пиренеи.
Сейчас МГП между Испанией и Францией не входит в список проектов общего интереса (PCI) для энергетической инфраструктуры в ЕС.
В последнее время проект претерпел значительные изменения по сравнению с его первоначальной концепцией: он превращается в важную инфраструктуру по транспортировке водорода.
Его реализация обошлась бы примерно в 600 млн евро.
Однако, по оценкам экспертов, из-за финансового кризиса в ЕС реализовать Midcat будет сложно.
Об этом сообщила вице-премьер, министр экологического перехода и демографического вызова Испании Т. Рибера в интервью телекомпании Televisin Espaola.
Тезисы вице-премьера:
- газопровод, который бы соединил Испанию с Францией, чтобы поставлять топливо в ЕС, может быть введен в эксплуатацию через 8 или 9 месяцев с южной стороны;
- необходимо идти рука об руку с Францией;
- инициатива должна финансироваться как европейский проект.
Как отмечало издание Бильд, он имел в виду Midcat - приостановленный в 2019 г. проект, который мог бы способствовать доставке газа из Алжира.
16 марта 2022 г. Франция сообщила, что готова возобновить переговоры с Испанией о строительстве газопровода.
Газопровод MidCat
МГП MidCat может предоставить возможность импорта природного газа Пиренейского полуострова с более широким рынком ЕС через Францию.Пиренейский полуостров принимает примерно 34% от общего объема импорта СПГ в ЕС.
Вместе Испания и Португалия владеют 8 СПГ-терминалами мощностью около 76 млрд м3/год.
Также существуют прямые газопроводы между Испанией и Северной Африкой.
Алжир предлагает дополнительные 5 млрд м3/год сверх контрактных поставок.
С учетом поставок газа в Италию и Португалию, объем экспорта алжирского газа в Европу составлял 20-22 млрд м3/год, но уже в 2021 г., по данным Eurostat, 34 млрд м3/год газа, или 8% от общего объема импорта ЕС.
Первый 87-километровый участок газопровода (от Мартореля до Хостальрика) был проложен в 2012 г., но затем проект был приостановлен из-за отсутствия интереса со стороны французского правительства и серьезных экологических и социальных последствий в вовлеченных районах.
Оператора - компанию Enagas - обвинили во всех грехах.
В 2019 г. энергетические регуляторы обеих стран отклонили инвестиционное предложение по центральному участку пересечения линии МГП Midcat через Пиренеи.
Сейчас МГП между Испанией и Францией не входит в список проектов общего интереса (PCI) для энергетической инфраструктуры в ЕС.
В последнее время проект претерпел значительные изменения по сравнению с его первоначальной концепцией: он превращается в важную инфраструктуру по транспортировке водорода.
Его реализация обошлась бы примерно в 600 млн евро.
Однако, по оценкам экспертов, из-за финансового кризиса в ЕС реализовать Midcat будет сложно.