Глава ГТК рассказал о работе белорусской таможни после закрытия пунктов пропуска на границе с ЕС
Белорусская таможня стала более мобильной и более доступной для бизнеса республики.
Об этом в ходе доклада Александру Лукашенко сообщил глава Государственного таможенного комитета Владимир Орловский.
Тема была затронута в связи с закрытием ряда пунктов пропуска на границе с Евросоюзом.
Технологии и подходы
В настоящее время работают только 5 автомобильных КПП (ранее – 26). По два пункта пропуска функционируют на границах с Польшей и Литвой, один – с Латвией.
При этом в тех КПП, что работают, согласно официальной информации белорусской стороны, таможенники соседних государств умышленно сдерживают грузопотоки.
Орловский отмечает: закрытие КПП и умышленное препятствие сопредельными странами движению белорусских грузов изменило ситуацию и на таможне.
Мы в связи с этим меняем свои технологии и подходы. Самое главное - максимальная поддержка наших предприятий, помогаем менять логистику на Восток, – цитирует руководителя ведомства Белта.
Он сообщил, что логистика ныне уже более сложная, многоступенчатая.
Мы перестраиваем свои технологии, чтобы мы могли оформлять грузы из любого таможенного пункта, где есть свободный таможенник, – добавил глава ГТК.
Данные технологии применяются на постоянной основе. А при необходимости грузы оформляются и в круглосуточных пунктах.
Замещение
Таможня стала более мобильной и более доступной для нашего бизнеса, – сказал Орловский.
Также проинформировал о том, что в нынешнем году грузопоток на восточном направлении вырос в 4 раза.
Исходя из данной тенденции, таможенники перестроили свою работу и теперь оперативно оформляют грузы из любой точки.
Глава ГТК обратил внимание: произошло замещение рынков сбыта, производителей оборудования, сырья и комплектующих – теперь импортируются из дружественных стран.
Поэтому и логистика перестроилась, и мы перестраиваемся в связи с этим. Такая работа помогает наполнять бюджет в полном объеме, – заметил он.
Об этом в ходе доклада Александру Лукашенко сообщил глава Государственного таможенного комитета Владимир Орловский.
Тема была затронута в связи с закрытием ряда пунктов пропуска на границе с Евросоюзом.
Технологии и подходы
В настоящее время работают только 5 автомобильных КПП (ранее – 26). По два пункта пропуска функционируют на границах с Польшей и Литвой, один – с Латвией.
При этом в тех КПП, что работают, согласно официальной информации белорусской стороны, таможенники соседних государств умышленно сдерживают грузопотоки.
Орловский отмечает: закрытие КПП и умышленное препятствие сопредельными странами движению белорусских грузов изменило ситуацию и на таможне.
Мы в связи с этим меняем свои технологии и подходы. Самое главное - максимальная поддержка наших предприятий, помогаем менять логистику на Восток, – цитирует руководителя ведомства Белта.
Он сообщил, что логистика ныне уже более сложная, многоступенчатая.
Мы перестраиваем свои технологии, чтобы мы могли оформлять грузы из любого таможенного пункта, где есть свободный таможенник, – добавил глава ГТК.
Данные технологии применяются на постоянной основе. А при необходимости грузы оформляются и в круглосуточных пунктах.
Замещение
Таможня стала более мобильной и более доступной для нашего бизнеса, – сказал Орловский.
Также проинформировал о том, что в нынешнем году грузопоток на восточном направлении вырос в 4 раза.
Исходя из данной тенденции, таможенники перестроили свою работу и теперь оперативно оформляют грузы из любой точки.
Глава ГТК обратил внимание: произошло замещение рынков сбыта, производителей оборудования, сырья и комплектующих – теперь импортируются из дружественных стран.
Поэтому и логистика перестроилась, и мы перестраиваемся в связи с этим. Такая работа помогает наполнять бюджет в полном объеме, – заметил он.