Новый этап. «Единая Россия» и РЖД запустили проект модернизации вокзалов

В регионах России стартует большая программа по преобразованию железнодорожных станций. Совместная инициатива «Единой России» и ОАО «РЖД» направлена на то, чтобы превратить эти объекты из транзитных узлов в полноценные публичные пространства, отвечающие современным стандартам комфорта и доступной среды.

От капремонта к новой концепции

Работы будут включать не только капитальный ремонт зданий, но и полное переосмысление их функционала. Идея, вынесенная на обсуждение на партийном форуме «Есть результат!» в Ростове-на-Дону, предполагает создание на базе вокзалов комфортной среды для всех категорий граждан. Это предложение будет закреплено в обновлённой народной программе партии.

За последние пять лет уже было модернизировано 16 вокзальных комплексов. В этом году ремонт стартует в Самаре, Благовещенске и Ноябрьске, завершены работы на Ладожском вокзале в Санкт-Петербурге и станциях в Горячем Ключе и Биробиджане.

По словам координатора направления «Поддержка участников специальной военной операции и членов их семей» народной программы партии, замначальника департамента соцразвития ОАО «РЖД», Героя России Владимира Сайбеля, железнодорожный транспорт значим для россиян, с учетом масштабов страны. Сейчас проводятся масштабные работы по обновлению станций: строятся новые платформы, пешеходные мосты и тоннели. При проведении всех работ учитываются требования доступности для инвалидов. Новые конструкции позволяют ветеранам с тяжёлыми ранениями передвигаться самостоятельно там, где раньше это было невозможно. Модернизация станций увеличит их функционал и сделает развитым публичным пространством.

Технологии и доступность

Особое внимание при модернизации уделяется инновационным решениям. На небольших вокзалах внедряется метод строительства модульных станций. Это быстровозводимые здания из отечественных блочно-модульных конструкций, которые могут иметь как современный футуристический дизайн (к примеру на станциях Шарташ или Мельниково) так и стилизоваться под историческую архитектуру региона (к примеру, на станциях Калязин, Переславль-Залесский или Сосногорск).

Такие объекты полностью автономны, безопасны и работают круглосуточно.

Ключевым приоритетом остается доступная среда. При участии депутата Госдумы Михаила Терентьева создаются специализированные залы ожидания для малоподвижных пассажиров, включая ветеранов боевых действий.

Развитие новых форматов

Особым вектором деятельности стало совершенствование железнодорожного туризма. Благодаря предложенному партией закону формируется правовая база для экскурсионных поездов. Это дает возможность создавать маршруты формата «отель на колесах» с увеличенным набором услуг: от экскурсий до образовательных программ.

Таким образом, проект модернизации охватывает как инженерную инфраструктуру, так и социальные аспекты, превращая вокзалы в центры притяжения и новые точки роста для регионов.