Пассажиры сзади не пристегнуты: кто должен отвечать перед инспектором ДПС - как грамотно действовать и кто должен платить штраф по закону

Стандартная картина: вы везете компанию друзей, спереди все чинно пристегнуты, а сзади народ развалился, как в купе поезда. И тут в зеркале заднего вида — фигура инспектора ДПС. Сердце екает. Кому выпишут штраф? Тому, кто рулит, или тому, кто ленится щелкнуть ремнем? Статистика — вещь упрямая: передок пристегивается в 95% случаев, а задний ряд — еле-еле в 30%. И зря. Потому что разбирательства с ГИБДД в такой ситуации могут быть веселыми, но дорогими.

Кто крайний? Ответственность по закону

Давайте сразу к цифрам, чтобы не гадать. Если инспектор остановил машину и увидел, что сзади сидят «не зафиксированные» пассажиры, наказание получат оба:

1. Водитель. Он отвечает за перевозку людей. Штраф по статье 12.6 КоАП РФ — 1500 рублей. Если оплатить быстро — скидка 1125 рублей.

2. Пассажир. Он отвечает за собственную безопасность. Штраф по части 1 статьи 12.29 КоАП РФ — 500 рублей. Со скидкой — 375.

Казалось бы, схема ясна. Но на дороге все сложнее. Часто гаишники пытаются «навесить» все на водителя, а пассажира отпустить с миром или вообще не заметить. Но закон един: если пассажиры сзади не пристегнуты — это обоюдное нарушение.

Хитрый план: что ответить инспектору

Самый частый вопрос, который задает инспектор: «Почему пассажир сзади без ремня?». Тут главное — не паниковать и не признавать вину на месте. Есть одна рабочая тактика, построенная на сложности доказывания.

Ваш козырь: «Инспектор, пассажир отстегнулся после того, как вы остановили машину, чтобы достать документы из кармана или просто расслабиться». Или: «Мы только что съехали с трассы и отстегнулись, думали, что уже все».

Почему это работает? Инспектор физически не может видеть, что происходило в салоне вашего авто во время движения. Тонировка, высокие подголовники, блики на стеклах — всё это мешает обзору. Доказать, что человек сидел расстегнутым именно в момент движения, а не после остановки, практически невозможно. Заявление инспектора «я видел своими глазами» в суде — не аргумент, если нет видеофиксации изнутри салона.

Камеры видят всё? Или не всё?

Важный момент: некоторые камеры действительно могут зафиксировать непристегнутого пассажира сзади. Если у авто огромное лобовое стекло, светлый салон и пассажир в белой футболке, комплекс фотофиксации может это заметить. В таком случае штраф придет именно владельцу автомобиля. Тут уже не поспоришь: железный аргумент — фотография.

Обжалование: совместный фронт

Допустим, инспектор все-таки выписал постановление, хотя вы уверены, что пассажиры сзади были пристегнуты (ну, или почти уверены). Как бодаться?

1. Совместная жалоба. Это критически важно. Жалобу должны подать и водитель, и пассажир. Если жалуется только один, суд считает, что второй согласен с нарушением, и оставляет штраф в силе. Шансы на успех при совместной жалобе — около 50-55%.

2. Свидетели. Водитель и пассажир могут быть свидетелями друг друга. В протоколе пишем: «Ремни были пристегнуты, отстегнулись после остановки ТС, доказательств нарушения инспектором не предоставлено».

3. Давим на конституцию. В протоколе обязательно укажите на часть 4 статьи 1.5 КоАП РФ. Она гласит, что все неустранимые сомнения в виновности трактуются в пользу обвиняемого. Видео из салона нет? Свидетелей, кроме самого инспектора, нет? Значит, есть сомнения.

Резюме: безопасность или кошелек?

Конечно, можно научиться лихо отмазываться от штрафов. Но давайте включим здравый смысл. Ремни безопасности на заднем сиденье придумали не для того, чтобы выкидывать деньги. При лобовом столкновении непристегнутый пассажир сзади превращается в пушечное ядро. Он летит вперед и убивает либо себя, либо того, кто сидит спереди.

Так что самый грамотный совет — просто настоять, чтобы все сзади пристегнулись, еще до того, как вы тронулись. И тогда ни инспектор, ни камеры, ни суды будут не страшны. Но если уж попали в ситуацию, теперь вы знаете, как из нее выкручиваться. Главное — говорить уверенно и помнить: пассажир отстегнулся только что, вот прям секунду назад.

Комментарий эксперта

"Перевозка детей до 7 лет на заднем пассажирском сидении... должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих росту и весу ребенка... Необходимо помнить, что адаптеры ремней безопасности и бескаркасные автокресла не являются детскими удерживающими устройствами, их использование не безопасно, поэтому запрещено. <...> За неиспользование ремней безопасности предусмотрена ответственность в виде штрафа в размере 1000 рублей, а в случае нарушения правил перевозки детей водителю предстоит заплатить штраф в размере 3000 рублей."
— Госавтоинспекция МО МВД России

Читайте также:

• Полезные пакетики с желе и паштетами: эксперты Роскачества назвали бренды влажных кормов для кошек - можно смело брать по 3 пачки
• Эксперты назвали самый вредный завтрак: это не яичница и даже не сладкие хлопья
• Всего три простых слова: как я всегда отвечаю, когда меня просят уступить нижнее место - маленькая хитрость