Государство ликвидирует крепостное право в “Домодедово”. Конец “арабо-израильской дружбы” на слезах сотрудников аэропорта

Вряд ли кто будет сомневаться, что сотрудники российских аэропортов - это кадры высокой квалификации. А уж аэропорта «Домодедово», что обслуживает полстраны, тем более.

Понятно, что люди разные встречаются, но авиахаб - это всегда четкая организация, высокая динамика пассажиропотока, стрессоустойчивость и сложный труд.

Здесь то и должен быть тот самый неолиберальный рай для работников. Это когда государство – абсолютное зло, а “рыночек” всё решает. В теории конкуренция тут снижает цены, предприниматели берегут ценных работников и бесконечно повышают им зарплату, а неценные смотрят на это все и работают над самосовершенствованием. Реальная картинка в “Домодедово” от этого “рая”, скажем мягко, отличается.

Но прежде чем её описать, остановимся на том, как «Домодедово» оказался в частных руках. Перед нами откроется образец того, какой гений нужен для создания состояний. Ведь список Forbes - это капитаны российской экономики, а не шпана из подворотни, случайно прикарманившая госимущество. И вот пример. На заре 90-х некто Дмитрий Каменщик из города Свердловска купил за 10 тысяч долларов компанию «Ист-Лайн», что занималась организацией авиаперевозок в «Домодедово». А спустя еще четыре года все имущество «Домодедово», включая взлетно-посадочные полосы, перешло в аренду на 75 лет фирме господина Каменщика, чье состояние по итогам этой сделки приблизилось к отметке в четыре миллиарда долларов.

Робкие попытки Росимущества опротестовать аренду успеха не имели, пока, наконец, после начала СВО государство не наложило запрет на контроль иностранного капитала над жизненно важными объектами страны. Тут то выяснилось, что у господин Каменщик резидент ОАЭ, а председатель наблюдательного совета «Домодедово» господин Коган - резидент Израиля, что, вероятно, должно было символизировать арабо-израильскую дружбу. Но Генпрокуратура посчитала иначе и подала в суд. В июне 2025 года сделки по фактической приватизации «Домодедово» были отменены и аэропорт перешел под госконтроль.

И здесь то выяснились детали управления, которыми новый, государственный управляющий Андрей Иванов поделился с РБК. Извините за длинные цитаты, но они стоят того. «Меня искренне поразила карательная система. Более тысячи разновидностей бесконечных штрафов, избыточные регламенты, методики, порядки, свои законы, так называемые суды следователей. Одного из работников оштрафовали на 20% зарплаты за то, что у него на столе была конфета, и на 5% от зарплаты за то, что открыта дверь в кабинет. В приказах о приеме на работу и в трудовых договорах было зафиксировано только 20% от общего месячного вознаграждения. Вся система работала над тем, чтобы не заплатить оставшиеся 80%. Ни о каком стимулировании или положительной мотивации сотрудников не было и речи. Безусловно, это грубейшее нарушение трудового законодательства. Можно смело сказать, что с приходом Российской Федерации крепостное право в “Домодедово” было отменено», — рассказал Андрей Иванов.

Это еще не все. При общей численности работников в 10 тысяч человек управлением занимались две тысячи из них. «В числе сотрудников холдинга оказалось около 700 методистов, контролеров, дознавателей, офицеров-следователей, арбитров и судей. Это наименования должностей в соответствии со штатным расписанием, приказами о приеме на работу и должностными инструкциями. Более того, в штате сейчас находится около 100 юристов. При этом Домодедово тратило на внешних адвокатов ежегодно более 1,5 млрд руб. помимо сотни юристов в штате. В управляющей компании 400 финансистов»,— отметил он.

Много ли 1,5 млрд на привлеченных юристов и кратно большие суммы на прочих начальников? Ответим так: вся выручка «Домодедово» за прошлый год составила 31 млрд рублей, а расходы - 38 млрд рублей. То есть частная фирма, где по теориям гайдаров и ясиных процветает суровый прагматизм, была просто обанкрочена ради прокорма толпы начальников. Не государственная фирма, подчеркнем, а частная.

И заметьте, как назвали себя эти начальники? - «дознаватели», «судьи», «офицеры-следователи». Еще пару лет, и в штатном расписании появились бы и экзекуторы.

И тут возникает, во-первых, большое чувство сопереживания к обычным работникам аэропорта, которые были погружены в этот беспредел, а во-вторых, вопрос - а что там на предприятиях у других миллиардеров, куда еще не добралась прокуратура?

Означает ли сказанное, что у государства везде порядок? Нет, конечно. Но сказанное означает, что частным корпорациям, владельцы которых открывают ногами двери в кабинетах, закон не писан. И бьет это и по работникам, и по потребителям, и по самим компаниям, и по бюджету.

Сейчас Генпрокуратуру России возглавил деятельный и профессиональный человек, Игорь Краснов, который шаг за шагом, преодолевая огромное сопротивление, возвращает стране то, что не просто было у нее отнято, а что еще и разоряется господами из списка Форбс. Пожелаем ему удачи.

И мы рады, что в Домодедово пришел разумный и порядочный государственный руководитель, который не стал переключать на себя карательную систему, ставя на прокорм в ней своих людей, а который работает по формированию обычной нормальной системы управления. Уверены, что работники найдут в себе силы создать настоящий профсоюз, который сможет стать важной силой в деле наведения элементарного порядка и восстановления человеческого отношения к людям.