Легко ли купить машино-место в Турции, Германии, Черногории и сколько оно может стоить?
Спрос на машино-места, а, соответственно, и предложение зависят от города, который вы рассматриваете. Так, на курортах, где люди не живут постоянно, при условии развитого общественного транспорта, вполне реально обойтись без собственного автомобиля. Можно при желании арендовать машину и оставлять её на публичной парковке или на бесплатном паркинге во дворе ЖК. В некурортных городах (а тем более пригородах), где семьи живут постоянно, автомобиль, как правило, критически необходим и паркинги закладываются застройщиками в проекты.
Покупаем машино-место в Турции
Особенности рынка. На турецком курорте Алания отдельные гаражи и парковочные комплексы практически не встречаются. Как объясняет Юлия Высоцкая-Чаг, директор отдела продаж Uptrend Homes, «земля очень дорогая, и строить отдельный гараж или парковку экономически невыгодно – гораздо прибыльнее возвести многоэтажный дом и продавать квартиры». Большинство жилых комплексов имеют открытые паркинги, однако мест там немного: примерно 10–15% от общего числа квартир. Закрытые подземные паркинги есть лишь в 5% комплексов Алании. При этом гарантированно закреплённое в документах машино-место можно найти буквально в пяти-десяти комплексах по всему городу – это скорее исключение из правил.
Дефицит парковочных мест стал особенно заметен в 2022 году, когда многие иностранцы переехали в Турцию на постоянное место жительства и привезли свои автомобили. Проблему удалось уладить локальными правилами, введёнными отдельными жилыми комплексами: парковаться могут только собственники, и только одна машина на квартиру. «Таким образом вопрос решили, и парковочных мест, как правило, хватает», – комментирует эксперт.
В обычных домах, без огороженной территории, специального паркинга обычно не предусмотрено, но вы можете оставлять машину в проулке возле дома. Это вполне допустимо, если, конечно, нет знака, что парковка запрещена.
Спрос. Парковочные места пользуются спросом прежде всего в районах, ориентированных на постоянное проживание, – например, в Верхней Обе или Джикджилли, где есть хорошие школы, больницы и развитая инфраструктура. «Такие квартиры не покупают для отдыха, их покупают для постоянного проживания, а постоянное проживание подразумевает наличие одной или двух машин». В курортных же комплексах летом заселено 40–50% квартир, а зимой – лишь 20–30%, поэтому проблема парковки там стоит менее остро.
Стоимость. Цены на машино-места в Турции варьируются от 5 000 до 12 000 евро. «Стоимость зависит от спроса на недвижимость, потому что машино-место покупается вместе с квартирой, – уточняет Юлия Высоцкая-Чаг. – Чем выше спрос и цены на недвижимость, тем дороже становится и парковочное место, поскольку их количество всегда ограничено». В периоды кризиса или спада на рынке собственник может не выделять парковку отдельной суммой, а отдать её «в подарок» покупателю квартиры. Сдача в аренду машино-места приносит от 50 до 200 евро в месяц в зависимости от локации и ситуации на рынке.
Процедура и налоги. Поскольку машино-место в Турции покупается, как правило, только вместе с квартирой, процедура оформления не отличается от стандартной. «Вся процедура такая же, как и при получении права собственности на квартиру. Дополнительно никакие налоги не оплачиваются».
Автомобиль – обязательный атрибут? «Это зависит от цели пребывания в стране и от привычек семьи, – считает эксперт. – Пожилая пара, которая приезжает на три летних месяца, может обойтись без машины, если в комплексе хорошая инфраструктура. Но постоянно проживающая семья с детьми, в которой родители работают, а дети ходят в школу и на кружки, автомобиль, скорее всего, обязателен».
Можно ли въехать в Турцию на российском авто и сколько там можно с ним находиться? Да, въехать можно. Автомобиль с российскими номерами может находиться в Турции до 730 дней (2 года) без растаможивания при условии, что владелец – иностранец (не гражданин Турции). После двух лет пребывания машину необходимо либо вывезти, либо растаможить по полной ставке. Водительские права международного образца действительны до 6 месяцев с момента въезда, затем необходимо оформить турецкое водительское удостоверение. Экзамены сдавать не придётся, достаточно предоставить справку об обучении из российской автошколы – туда из Турции отправят запрос. Если нет желания получать местное разрешение на вождение, можно выехать из страны и въехать вновь, обнулив таким образом шестимесячный разрешённый срок пользования международными правами.
Покупаем машино-место в Черногории
Особенности рынка. В Черногории ситуация иная. Как рассказывает Екатерина Зубрилина, эксперт агентства Cherry Estate, «с недавнего времени застройщики обязаны строить многоквартирные дома с машино-местами, поэтому все новостройки имеют минимум один уровень подземных гаражей». В старых же домах парковок может не быть вовсе, и, по словам эксперта, «парковочные войны – распространённое явление в Черногории, особенно летом». Машино-места на улице или во дворе тоже встречаются, но тогда право владения может отображаться не как собственность, а как место, отданное «в личное постоянное пользование».
Спрос. Спрос на машино-места в Черногории стабильно высокий. Их покупают как вместе с квартирой, так и отдельно. Парковками интересуются иностранцы из разных стран – как из Европы, так и из бывших стран СНГ. Особенно высок спрос в прибрежных городах и туристических центрах.
Стоимость. Цена сильно зависит от локации и типа парковки. «Стоимость машино-места во дворе или на улице начинается примерно от 7 000 евро, – уточняет эксперт. – Место в подземном гараже обойдётся от 15 000 до 35 000 евро». При этом парковка в Ульцине будет заметно дешевле, чем в Тивате или Которе. Скидку при покупке машино-места вместе с квартирой, по словам Екатерины Зубрилиной, дают редко.
Процедура и налоги. Покупка машино-места в Черногории – это полноценная сделка с недвижимостью. «Если вы покупаете машино-место в подземном гараже или на улице, вы должны оплатить налог на покупку (от 3%), – поясняет эксперт. – А также вам ежегодно будет приходить налог на недвижимость – ориентировочно от 250 евро и выше».
Автомобиль – обязательный атрибут? Расстояния в Черногории небольшие, и если вы не часто ездите в другие города, то без машины можно обойтись при условии, что вы живёте в центре города. Однако для комфортной жизни в Черногории автомобиль всё же желателен. Автобусное сообщение между городами и внутри них существует, но автобусы часто опаздывают и ходят не по расписанию, а за пределами центра пешеходные тротуары есть не везде.
Можно ли въехать в Черногорию на российском авто и сколько там можно быть? По состоянию на 2026 год въехать в Черногорию на автомобиле с российскими номерами практически невозможно. Хотя сама Черногория не ввела собственного запрета, добраться до неё по суше из России можно только транзитом через страны-члены ЕС (Болгарию, Румынию, Венгрию, Хорватию). А через ЕС въезд на российских номерах запрещён санкциями (подтверждено решением Европейского суда от 5 февраля 2026 года по делу C-619/24). Однако резиденты могут приобрести машину уже непосредственно в Черногории.
Покупаем машино-место в Германии
Особенности рынка. Рынок машино-мест в Германии наиболее структурированный и одновременно наиболее дорогой среди трёх рассматриваемых стран. Как объясняет Ирен Верховецкая, генеральный менеджер агентства Estate-Service 24, «купить машино-место отдельно от квартиры в крупном городе (Берлин, Мюнхен, Гамбург, Франкфурт) – задача сложная. Обычно при покупке квартиры в новых ЖК владельцы сразу же покупают к ней машино-место». В старых домах (Altbau) паркингов внутри зданий изначально не было, и жители паркуются на улице по платному разрешению от города либо арендуют места в соседних современных комплексах.
В новых ЖК подземные паркинги (Tiefgarage) – это стандарт и обязанность. Согласно строительным нормам (Stellplatzverordnung), застройщик обязан обеспечить определённое количество мест на количество квартир. При этом существует два юридических статуса машино-места: Sondereigentum (обособленная собственность с собственным кадастровым номером, которое можно продать отдельно) и Sondernutzungsrecht (право эксклюзивного пользования – самый частый вариант в новых ЖК, когда место нельзя продать «человеку с улицы», а только другому собственнику в этом же доме).
Спрос. Спрос колоссальный. «Объявления о продаже отдельных парковочных мест привлекают покупателей мгновенно, – отмечает Ирен Верховецкая. – Цена в Мюнхене может достигать 50 000–100 000 евро за одно место в центре». Особенно выросла ценность мест с зарядными станциями для электромобилей (Wallbox): «С 2026 года покупатели смотрят не просто на "квадрат на асфальте", а на мощность электросети, подведённой к нему». По словам эксперта, машино-места считаются «тихой гаванью» для мелких инвесторов – налог низкий, обслуживание минимальное, а сдать в аренду можно очень быстро.
Какие категории иностранцев покупают машино-места? Можно выделить три группы: экспаты и обладатели «синих карт», покупающие жильё для себя; инвесторы, приобретающие «пакеты» (квартира + место) для сдачи в аренду; состоятельные нерезиденты, использующие немецкую недвижимость для сохранения капитала.
Стоимость. Цены в городах «Большой семёрки» в 2026 году остаются высокими. Мюнхен – самый дорогой рынок, уточняет эксперт. В центре города цена за место в подземном паркинге варьируется от 50 000 до 120 000 евро. В Штутгарте и Франкфурте она в диапазоне 40 000–70 000 евро, в элитных новостройках Берлина и Гамбурга (Mitte, HafenCity) – 50 000–80 000 евро, в более простых районах – 25 000–35 000 евро, в Дюссельдорфе и Кёльне – 25 000–45 000 евро.
На цену влияют:
Наличие зарядки для электромобиля (место с Wallbox стоит на 3 000–7 000 евро дороже).
Тип системы: обычное бетонное место дороже места в двухуровневом подъёмнике (дуплексе).
Размер: современные широкие места под внедорожники ценятся выше.
Безопасность: видеонаблюдение, охрана.
Расположение в паркинге: у колонн или рядом с лифтом дороже.
«Классических "скидок" в привычном понимании в Германии практически не существует, – предупреждает Ирен Верховецкая, – но есть экономическая выгода: если вы покупаете квартиру и машино-место по одному договору, вы экономите на услугах нотариуса и регистрации в земельном кадастре». Иногда застройщики могут предложить бесплатную установку зарядной станции, но прямое снижение цены – редкость.
Процедура и налоги. Процедура покупки машино-места в Германии – это полноценная сделка с недвижимостью. Она требует нотариуса (около 1,5% от цены), регистрации в земельном кадастре (около 0,5%) и оплаты услуг маклера (при его участии – ещё 3,57–7,14%). Основные налоги при покупке: Grunderwerbsteuer (налог на приобретение недвижимости – от 3,5% до 6,5% от стоимости в зависимости от федеральной земли), а если покупка идёт у застройщика отдельно от жилья, может возникнуть и НДС (19%). При владении нужно платить Grundsteuer (поземельный налог – символические €10–50 в год) и ежемесячные взносы в фонд дома (Hausgeld) за освещение, уборку паркинга и ремонтный резерв – в среднем 20–50 евро в месяц. Если вы сдаёте место, доход облагается подоходным налогом (Einkommensteuer).
Автомобиль – обязательный атрибут? «Для жизни в крупном городе машина необязательна. Большинство экспатов и молодёжи выбирают велосипед и общественный транспорт», – рассказывает эксперт. Однако для семей, а также для тех, кто живёт в пригородах, автомобиль необходим. «Для семейного сегмента в Германии он остаётся неотъемлемым атрибутом. Машино-место в жилом комплексе воспринимается не как роскошь, а как критически важная часть инфраструктуры, обеспечивающая мобильность семьи в выходные и праздничные дни, – поясняет эксперт. – Именно поэтому квартиры без парковочного места теряют до 15–20% потенциальных покупателей среди семейных пар». Германия создана для путешествий на авто: замки Баварии, пляжи Балтийского моря или Шварцвальд доступны на поезде, но это требует сложного планирования. Машина даёт свободу, которая для немцев является базовой ценностью.
Можно ли въехать в Германию на российском авто? По состоянию на 2026 год въезд на автомобиле с российскими номерами на территорию Германии и всего Европейского союза запрещён. Однако резиденты могут приобрести машину уже на территории Германии или другой страны ЕС.
Благодарим за помощь в подготовке статьи:
Ирен Верховецкую, генерального менеджера агентства Estate-Service 24 (Германия)
Юлию Высоцкую-Чаг, директора отдела продаж Uptrend Homes (Турция, Алания)
Екатерину Зубрилину, эксперта агентства Cherry Estate (Черногория)
Покупаем машино-место в Турции
Особенности рынка. На турецком курорте Алания отдельные гаражи и парковочные комплексы практически не встречаются. Как объясняет Юлия Высоцкая-Чаг, директор отдела продаж Uptrend Homes, «земля очень дорогая, и строить отдельный гараж или парковку экономически невыгодно – гораздо прибыльнее возвести многоэтажный дом и продавать квартиры». Большинство жилых комплексов имеют открытые паркинги, однако мест там немного: примерно 10–15% от общего числа квартир. Закрытые подземные паркинги есть лишь в 5% комплексов Алании. При этом гарантированно закреплённое в документах машино-место можно найти буквально в пяти-десяти комплексах по всему городу – это скорее исключение из правил.
Дефицит парковочных мест стал особенно заметен в 2022 году, когда многие иностранцы переехали в Турцию на постоянное место жительства и привезли свои автомобили. Проблему удалось уладить локальными правилами, введёнными отдельными жилыми комплексами: парковаться могут только собственники, и только одна машина на квартиру. «Таким образом вопрос решили, и парковочных мест, как правило, хватает», – комментирует эксперт.
В обычных домах, без огороженной территории, специального паркинга обычно не предусмотрено, но вы можете оставлять машину в проулке возле дома. Это вполне допустимо, если, конечно, нет знака, что парковка запрещена.
Спрос. Парковочные места пользуются спросом прежде всего в районах, ориентированных на постоянное проживание, – например, в Верхней Обе или Джикджилли, где есть хорошие школы, больницы и развитая инфраструктура. «Такие квартиры не покупают для отдыха, их покупают для постоянного проживания, а постоянное проживание подразумевает наличие одной или двух машин». В курортных же комплексах летом заселено 40–50% квартир, а зимой – лишь 20–30%, поэтому проблема парковки там стоит менее остро.
Стоимость. Цены на машино-места в Турции варьируются от 5 000 до 12 000 евро. «Стоимость зависит от спроса на недвижимость, потому что машино-место покупается вместе с квартирой, – уточняет Юлия Высоцкая-Чаг. – Чем выше спрос и цены на недвижимость, тем дороже становится и парковочное место, поскольку их количество всегда ограничено». В периоды кризиса или спада на рынке собственник может не выделять парковку отдельной суммой, а отдать её «в подарок» покупателю квартиры. Сдача в аренду машино-места приносит от 50 до 200 евро в месяц в зависимости от локации и ситуации на рынке.
Процедура и налоги. Поскольку машино-место в Турции покупается, как правило, только вместе с квартирой, процедура оформления не отличается от стандартной. «Вся процедура такая же, как и при получении права собственности на квартиру. Дополнительно никакие налоги не оплачиваются».
Автомобиль – обязательный атрибут? «Это зависит от цели пребывания в стране и от привычек семьи, – считает эксперт. – Пожилая пара, которая приезжает на три летних месяца, может обойтись без машины, если в комплексе хорошая инфраструктура. Но постоянно проживающая семья с детьми, в которой родители работают, а дети ходят в школу и на кружки, автомобиль, скорее всего, обязателен».
Можно ли въехать в Турцию на российском авто и сколько там можно с ним находиться? Да, въехать можно. Автомобиль с российскими номерами может находиться в Турции до 730 дней (2 года) без растаможивания при условии, что владелец – иностранец (не гражданин Турции). После двух лет пребывания машину необходимо либо вывезти, либо растаможить по полной ставке. Водительские права международного образца действительны до 6 месяцев с момента въезда, затем необходимо оформить турецкое водительское удостоверение. Экзамены сдавать не придётся, достаточно предоставить справку об обучении из российской автошколы – туда из Турции отправят запрос. Если нет желания получать местное разрешение на вождение, можно выехать из страны и въехать вновь, обнулив таким образом шестимесячный разрешённый срок пользования международными правами.
Покупаем машино-место в Черногории
Особенности рынка. В Черногории ситуация иная. Как рассказывает Екатерина Зубрилина, эксперт агентства Cherry Estate, «с недавнего времени застройщики обязаны строить многоквартирные дома с машино-местами, поэтому все новостройки имеют минимум один уровень подземных гаражей». В старых же домах парковок может не быть вовсе, и, по словам эксперта, «парковочные войны – распространённое явление в Черногории, особенно летом». Машино-места на улице или во дворе тоже встречаются, но тогда право владения может отображаться не как собственность, а как место, отданное «в личное постоянное пользование».
Спрос. Спрос на машино-места в Черногории стабильно высокий. Их покупают как вместе с квартирой, так и отдельно. Парковками интересуются иностранцы из разных стран – как из Европы, так и из бывших стран СНГ. Особенно высок спрос в прибрежных городах и туристических центрах.
Стоимость. Цена сильно зависит от локации и типа парковки. «Стоимость машино-места во дворе или на улице начинается примерно от 7 000 евро, – уточняет эксперт. – Место в подземном гараже обойдётся от 15 000 до 35 000 евро». При этом парковка в Ульцине будет заметно дешевле, чем в Тивате или Которе. Скидку при покупке машино-места вместе с квартирой, по словам Екатерины Зубрилиной, дают редко.
Процедура и налоги. Покупка машино-места в Черногории – это полноценная сделка с недвижимостью. «Если вы покупаете машино-место в подземном гараже или на улице, вы должны оплатить налог на покупку (от 3%), – поясняет эксперт. – А также вам ежегодно будет приходить налог на недвижимость – ориентировочно от 250 евро и выше».
Автомобиль – обязательный атрибут? Расстояния в Черногории небольшие, и если вы не часто ездите в другие города, то без машины можно обойтись при условии, что вы живёте в центре города. Однако для комфортной жизни в Черногории автомобиль всё же желателен. Автобусное сообщение между городами и внутри них существует, но автобусы часто опаздывают и ходят не по расписанию, а за пределами центра пешеходные тротуары есть не везде.
Можно ли въехать в Черногорию на российском авто и сколько там можно быть? По состоянию на 2026 год въехать в Черногорию на автомобиле с российскими номерами практически невозможно. Хотя сама Черногория не ввела собственного запрета, добраться до неё по суше из России можно только транзитом через страны-члены ЕС (Болгарию, Румынию, Венгрию, Хорватию). А через ЕС въезд на российских номерах запрещён санкциями (подтверждено решением Европейского суда от 5 февраля 2026 года по делу C-619/24). Однако резиденты могут приобрести машину уже непосредственно в Черногории.
Покупаем машино-место в Германии
Особенности рынка. Рынок машино-мест в Германии наиболее структурированный и одновременно наиболее дорогой среди трёх рассматриваемых стран. Как объясняет Ирен Верховецкая, генеральный менеджер агентства Estate-Service 24, «купить машино-место отдельно от квартиры в крупном городе (Берлин, Мюнхен, Гамбург, Франкфурт) – задача сложная. Обычно при покупке квартиры в новых ЖК владельцы сразу же покупают к ней машино-место». В старых домах (Altbau) паркингов внутри зданий изначально не было, и жители паркуются на улице по платному разрешению от города либо арендуют места в соседних современных комплексах.
В новых ЖК подземные паркинги (Tiefgarage) – это стандарт и обязанность. Согласно строительным нормам (Stellplatzverordnung), застройщик обязан обеспечить определённое количество мест на количество квартир. При этом существует два юридических статуса машино-места: Sondereigentum (обособленная собственность с собственным кадастровым номером, которое можно продать отдельно) и Sondernutzungsrecht (право эксклюзивного пользования – самый частый вариант в новых ЖК, когда место нельзя продать «человеку с улицы», а только другому собственнику в этом же доме).
Спрос. Спрос колоссальный. «Объявления о продаже отдельных парковочных мест привлекают покупателей мгновенно, – отмечает Ирен Верховецкая. – Цена в Мюнхене может достигать 50 000–100 000 евро за одно место в центре». Особенно выросла ценность мест с зарядными станциями для электромобилей (Wallbox): «С 2026 года покупатели смотрят не просто на "квадрат на асфальте", а на мощность электросети, подведённой к нему». По словам эксперта, машино-места считаются «тихой гаванью» для мелких инвесторов – налог низкий, обслуживание минимальное, а сдать в аренду можно очень быстро.
Какие категории иностранцев покупают машино-места? Можно выделить три группы: экспаты и обладатели «синих карт», покупающие жильё для себя; инвесторы, приобретающие «пакеты» (квартира + место) для сдачи в аренду; состоятельные нерезиденты, использующие немецкую недвижимость для сохранения капитала.
Стоимость. Цены в городах «Большой семёрки» в 2026 году остаются высокими. Мюнхен – самый дорогой рынок, уточняет эксперт. В центре города цена за место в подземном паркинге варьируется от 50 000 до 120 000 евро. В Штутгарте и Франкфурте она в диапазоне 40 000–70 000 евро, в элитных новостройках Берлина и Гамбурга (Mitte, HafenCity) – 50 000–80 000 евро, в более простых районах – 25 000–35 000 евро, в Дюссельдорфе и Кёльне – 25 000–45 000 евро.
На цену влияют:
Наличие зарядки для электромобиля (место с Wallbox стоит на 3 000–7 000 евро дороже).
Тип системы: обычное бетонное место дороже места в двухуровневом подъёмнике (дуплексе).
Размер: современные широкие места под внедорожники ценятся выше.
Безопасность: видеонаблюдение, охрана.
Расположение в паркинге: у колонн или рядом с лифтом дороже.
«Классических "скидок" в привычном понимании в Германии практически не существует, – предупреждает Ирен Верховецкая, – но есть экономическая выгода: если вы покупаете квартиру и машино-место по одному договору, вы экономите на услугах нотариуса и регистрации в земельном кадастре». Иногда застройщики могут предложить бесплатную установку зарядной станции, но прямое снижение цены – редкость.
Процедура и налоги. Процедура покупки машино-места в Германии – это полноценная сделка с недвижимостью. Она требует нотариуса (около 1,5% от цены), регистрации в земельном кадастре (около 0,5%) и оплаты услуг маклера (при его участии – ещё 3,57–7,14%). Основные налоги при покупке: Grunderwerbsteuer (налог на приобретение недвижимости – от 3,5% до 6,5% от стоимости в зависимости от федеральной земли), а если покупка идёт у застройщика отдельно от жилья, может возникнуть и НДС (19%). При владении нужно платить Grundsteuer (поземельный налог – символические €10–50 в год) и ежемесячные взносы в фонд дома (Hausgeld) за освещение, уборку паркинга и ремонтный резерв – в среднем 20–50 евро в месяц. Если вы сдаёте место, доход облагается подоходным налогом (Einkommensteuer).
Автомобиль – обязательный атрибут? «Для жизни в крупном городе машина необязательна. Большинство экспатов и молодёжи выбирают велосипед и общественный транспорт», – рассказывает эксперт. Однако для семей, а также для тех, кто живёт в пригородах, автомобиль необходим. «Для семейного сегмента в Германии он остаётся неотъемлемым атрибутом. Машино-место в жилом комплексе воспринимается не как роскошь, а как критически важная часть инфраструктуры, обеспечивающая мобильность семьи в выходные и праздничные дни, – поясняет эксперт. – Именно поэтому квартиры без парковочного места теряют до 15–20% потенциальных покупателей среди семейных пар». Германия создана для путешествий на авто: замки Баварии, пляжи Балтийского моря или Шварцвальд доступны на поезде, но это требует сложного планирования. Машина даёт свободу, которая для немцев является базовой ценностью.
Можно ли въехать в Германию на российском авто? По состоянию на 2026 год въезд на автомобиле с российскими номерами на территорию Германии и всего Европейского союза запрещён. Однако резиденты могут приобрести машину уже на территории Германии или другой страны ЕС.
Благодарим за помощь в подготовке статьи:
Ирен Верховецкую, генерального менеджера агентства Estate-Service 24 (Германия)
Юлию Высоцкую-Чаг, директора отдела продаж Uptrend Homes (Турция, Алания)
Екатерину Зубрилину, эксперта агентства Cherry Estate (Черногория)