Бывший Lifan запускает новый автомобильный бренд в Китае. Какими будут первые машины
Бывшая компания Lifan представила новый бренд Pallade / фото из соцсети
Бывший концерн Lifan запускает новый автомобильный бренд в Китае под названием Pallade. Первые машины марки будут играть в ценовом диапазоне 200-400 тысяч юаней (2,2-4,4 млн рублей). Разбираемся, причём тут Geely и почему один из автомобилей похож на Lotus.
Знакомый многим российским автомобилистам Lifan объявил о банкротстве в 2020 году. Тогда на выручку терпящей финансовый крах компании пришла группа Geely. Так в Китае появился бренд Livan, успевший выйти на рынок России. Но главным аспектом деятельности компании после перехода под крыло Geely стала разработка систем помощи водителю.
Сейчас основной сферой деятельности бышего Lifan выступает разработка ассистентов вождения
Компанию Lifan Technology переименовали в Afari Technology (китайское название – Qianli Technology). Недавно она выпустила технологию продвинутого комплекса ассистентов водителя G-Pilot. Он устанавливается на все современные машины Geely Automobile. А теперь Afari Technology решила ещё раз проверить свои силы в автомобильном секторе, объявив о запуске нового бренда совместно с пока неизвестным партнёром.
Бывший Lifan запускает новый бренд
Как мы уже успели отметить, новая марка от компании Afari Technology получила название Pallade. В рамках официального запуска её лично представил Чжао Мин (Джордж Чжао), бывший генеральный директор производителя смартфонов и прочей техники Honor. Опытный управленец стал председателем Afari Technology в 2025 году.
Председатель Afari Technology Чажо Мин
Строго говоря, презентация новой марки была больше похожа на «визитку» Afari Technology. Чжао Мин рассказал, что компания активно разрабатывает и использует модели искусственного интеллекта для развития интеллектуального вождения, голосовых помощников и сектора роботакси. Продвинутые решения компании установили на более 300 тысяч машин, что позволило удвоить выручку.
Автомобили Pallade P1 (слева) и A1 / фото Autohome
Ранее компания Afari Technology разработала комплексную модель интеллектуального вождения совместно со стартапом StepFun. Она совмещает в себе «умную» навигацию, функции автопилота и интеллектуального помощника. Из первых слайдов презентации можно было сделать вывод, что компания представит собственное роботакси. Но именно тут и произошёл большой сюрприз.
Первые автомобили бренда Pallade
В рамках презентации оказалось, что модельный ряд марки Pallade на первом этапе укомплектуют две модели. Их концептуальные версии уже успели продемонстрировать блогерам и представителям СМИ.
Седан Pallade P1 выглядит, как клон Lotus Emeya / фото Autohome
Первым автомобилем Pallade стал седан под названием P1. Его дизайн оказался калькой с Lotus Emeya. Похоже, что с моделью экс-британской марки P1 роднит только дизайн. На изображениях можно заметить, что он уступает Emeya по габаритам и имеет несколько иные пропорции. Хотя Lotus также является частью экосистемы Geely, гендиректор экс-британского бренда уже успел высказаться о дизайне P1, сказав, что «ненавидит плагиат всем сердцем».
В задней части Pallade P1 установили активный спойлер / фото из соцсети
Pallade P1 получил выдвижные дверные ручки, сенсор LiDAR на крыше и активный задний спойлер. Головную оптику интегрировали в передний бампер. В салоне разместили крупный блок из двух мониторов. Информации о характеристиках и оснащении автомобиля нет.
Внедорожник Pallade A1 / фото Autohome
Вторая модель – Pallade A1. Его дизайн оказался куда более самобытным. Концептуальный SUV совместил футуристичные «наплывы» кузовных элементов с очертаниями классических внедорожников. Здесь можно отметить «клюющий» капот, мощный передний бампер, резко расширяющиеся крылья и традиционные дверные ручки.
Внедорожник Pallade A1 / фото из соцсети
В задней части Pallade A1 применили интересное решение в виде двух заходящих на крышу стеклянных элементов. Они намекают на то, что в салоне крупного внедорожника разместили три ряда сидений. При помощи дополнительных стёкол необычной формы получится визуально расширить пространство на заднем ряду. Как и в случае с P1, характеристики A1 не раскрываются.
Сроки выхода на рынок и партнер Afari Technology
Представители Afari Technology рассказали, что автомобили марки Pallade выйдут на рынок Китая в 2027 году. В это же время компания планирует завершить разработку собственного роботакси. Можно отметить, что наиболее готовым к серийному производству продуктом выглядит именно седан P1. А над пуском в серию внедорожника компании придётся работать дольше.
Новинки новой марки Pallade
Интересно, что Afari Technology не будет производить машины марки Pallade самостоятельно. Это совместный проект с пока неназвнным партнёром. Afari отвечает за умные функции и другие высокотехнологичные решения, копируя подход Huawei. Платформа, силовая установка и сборочный процесс лягут на пока неназванную компанию. Удивительно, но китайские инсайдеры заявили, что речь здесь не идёт о Geely.
Согласно китайскому источнику EV Front, за производство машин Pallade будет отвечать BAIC. Мы склонны ставить эту информацию под сомнение. Ведь пекинский концерн плотно связан соглашением о стратегическом партнёрстве с Huawei. Вместе они развивают марку Stelato. Кроме того, технологии Huawei активно применяются на машинах ArcFox.
Гибридный седан Stelato S9 от Huawei и BAIC
Afari Technology фактически является конкурентом IT-гиганта в автомобильном секторе. Поэтому такое партнёрство станет причиной конфликта интересов. И это не говоря о том, что самому концерну Geely вряд ли понравится, если с конвейера завода BAIC начнут сходить повторяющие дизайном Lotus Emeya седаны Pallade. Больше информации о столь интригующей марке мы рассчитываем узнать в рамках автосалона в Пекине.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)