Электромобили больше гореть не будут? В Китае создали теплоизоляционный материал для литиевых аккумуляторов, который выдерживает нагрев до 1300 градусов Цельсия

Применение нового материала не ограничивается только электромобилями

Ученые Нанкинского технологического университета разработали новый теплоизоляционный материал для литиевых аккумуляторов, который способен выдерживать температуры до 1300 °C. Основа разработки — силикагельный аэрогель (сверхлёгкий пористый материал на основе диоксида кремния), предназначенный для защиты батарей от теплового разгона — опасного сценария, при котором перегрев одной ячейки может запустить цепную реакцию и привести к пожару во всем аккумуляторном блоке.

По словам исследователей, новый материал работает как высокотемпературный огнеупорный барьер между ячейками. В тестах пластина толщиной около 2,3 мм при воздействии температуры 1000 °C в течение пяти минут удерживала нагрев обратной стороны ниже 100 °C, демонстрируя высокую эффективность теплоизоляции. Разработчики утверждают, что материал способен сохранять термозащиту до двух часов, что особенно важно для сдерживания распространения аварии в батарейном модуле.

По сравнению с более ранними аэрогелевыми решениями, которые работали примерно до 300 °C, новая разработка заметно расширяет допустимый температурный предел, что гораздо ближе к реальным условиям возгорания литий-ионных ячеек.

Еще одно важное преимущество — гибкость материала. Аэрогель выдерживает более 90% упругой деформации без потери структуры, что важно для аккумуляторов, которые постоянно расширяются и сжимаются во время зарядки и разрядки. Также исследователи оптимизировали технологию производства, сократив стоимость сырья более чем наполовину и повысив эффективность переработки растворителей.

Разработка уже рассматривается как кандидат для промышленного масштабирования и может найти применение не только в электромобилях, но и в аэрокосмической технике и других сферах, где особенно важна тепловая безопасность.