Крупный проект с Китаем на финишной прямой. Почему Пекину следует поторопиться

 4,2K прочитали 

Газпром на низком старте в ожидании строительства нового газопровода через Монголию в Китай. Не смотря на всю готовность России начать строить хоть завтра, эксперты предостерегают от поспешных шагов, ведь окончательный договор между Пекином и Москвой пока не подписан.

Понятно, что это дело времени, вопрос какого? Интересно, что именно США со своей крайне безалаберной внешней политикой могут подтолкнуть китайцев поспешить с заключением газового договора. Но обо всем по порядку.

Российский посол в Поднебесной, Андрей Денисов уверен, что энергетический альянс Российской Федерации и Китайской Народной Республики уже решенный вопрос. Сближение двух великих государств дает все больше возможностей. Еще пару лет назад мы и подумать не могли, что будем крупнейшими поставщиками для Китая не только энергоресурсов, но и продовольственных товаров. Вопросы по расширению закупа голубого топлива сейчас в приоритете, наш газ в разы дешевле биржевых цен, и Китай не готов упустить таких возможностей.

Также необходимостью современных реалий стала торговля в национальных валютах в паре рубль-юань. Наши банки давно выработали систему перевода китайской валюты в российскую, а старые контракты, которые заключались еще в долларах, сегодня активно подвергаются поправкам. Все это ослабляет позиции доллара и евро в мире, а вот юань и рубль, наоборот, крепнут на глазах. При этом происходит это не искусственным наращиванием, а абсолютно естественным путем, который лежит в расширении импорта и экспорта в национальных валютах.

В своем альянсе Россия и Китай стали весьма мощной антизападной коалицией, образовав собой замкнутую систему. Нам в принципе, особо ничего не надо от Европы и Америки при выходе на самый перспективный в мире китайский рынок.

Кстати, мы не Китаем единым живы. Недавно был подписан крупный контракт с Бразилией о поставках сельскохозяйственных удобрений. В свою очередь Бразилия будет продавать нам мясо.

Повсеместно в России вскоре начнут открываться филиалы индийских сетевых магазинов, а китайские машины на поверку оказались ничем не хуже европейских, да еще и значительно дешевле.

Запад-то думал, что он последним смеяться будет. Но с нынешними ценами на газ им как-то не до смеха пока.

А тем временем проектные работы газопровода «Союз Восток» подходят к концу. Один росчерк в контракте, и газопровод будет построен, и голубое топливо поедет через Монголию в КНР. Новый газопровод позволит импортировать в поднебесную до пятидесяти миллиардов кубометров газа в Поднебесную ежедневно.

Специалисты не расстраиваются, что проект газопровода подходит к концу. Это делается для того, чтобы сократить время в дальнейшем. Строительство «Союз Восток» займет не меньше трех лет, и почти год ушло на проектирование. Так что будучи на низком старте, Газпром сразу после подписания преступит к строительству, больше не теряя время на планирование.

Монетизация газа на новых рынках на сегодняшний день задача номер один для Российской Федерации. Грядущий контракт с Китаем сулит массу самых радужных перспектив. Планируется продавать газ из западносибирских месторождений. Когда-то его закупал у нас Евросоюз, но после февральских событий прошлого года, Европа отказалась от покупки российского газа. Но, свято место пусто не бывает, особенно при нынешних ценах на мировых биржах. Вот Китай и поспешил укрепить сотрудничество себе на благо.

Монголии же проект с газопроводом также выгоден. Но не закупами газа, а укреплением отношений с русским медведем и азиатским драконом. Все же для нее и Россия и Китай ближайшие сильные соседи, с которыми лучше дружить, а не ссориться. Ну и свой процент за проложенной по своей территории газопровод, Монголия тоже, разумеется, будет иметь. Уже на этапе строительства Монголия получит свой процент, что будет отличными инвестициями в экономику. Когда газопровод начнет работать, то транзит обеспечит Монголии постоянный доход.

Китай может, конечно, заключать договоры о поставках газа и с Западом, но прагматичные китайцы не хотят платить втридорога, да еще постоянно рисковать тем, что ЕС и США могут прикрыть им поставки при малейших терках. Начнись заварушка с Тайванем, и ЕС с Америкой сделают все, чтобы энергоресурсы в Поднебесную больше не поступали. А вот с транзитом через Монголию из России все спокойно. Плюс ко всему, количество санкций, наложенных на Китай не многим меньше нашего, что также не на руку экономике Поднебесной. Пока они тянут с контрактом с Российской Федерацией, надеясь выжать голубое топливо из Газпрома по более низкой цене, остальные поставки газа и нефти с легкой руки ЕС могут и накрыться. Пока поведение Америки и Европы таково, что в интересах Китая поторопиться с заключением контракта с Газпромом. А то как бы не вышло, что и газа нет, и Тайваню уже оружие везут грузовиками.