Рустам Минниханов, Денис Мантуров и Сергей Чемезов запустили на «КАМАЗе» новое производство мостов
На «КАМАЗе» в целях повышения локализации запустили производство мостов для своих грузовых автомобилей. Реализация проекта позволит обеспечить выпуск ведущих мостов для всей линейки автомобилей челнинского автогиганта. В церемонии приняли участие Раис Татарстана Рустам Минниханов, первый заместитель Председателя Правительства РФ Денис Мантуров, генеральный директор государственной корпорации «Ростех» Сергей Чемезов, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, сотрудники и ветераны производства.
Предприятие будет выпускать мосты для автомобилей поколения К3, а также для автомобилей нового поколения К5: лёгкие, компактные и с повышенным ресурсом.
Денис Мантуров отметил, что реализация проекта стала возможной благодаря сложению усилий Правительства России, руководства Республики Татарстан, предприятия и Фонда развития промышленности. «Освоение выпуска мостов для нового поколения семейства грузовиков К5 позволяет заместить импорт этих сложных агрегатов. Что важно, все их ключевые компоненты также имеют российское происхождение. Тем самым наш флагман автомобильной индустрии продолжает курс на технологический суверенитет», - сказал первый вице-премьер РФ.
Рустам Минниханов поблагодарил Президента России, Правительство РФ, «Ростех» и Фонд развития промышленности за поддержку предприятия, содействие в реализации новых проектов. «Мы открываем новый завод по производству мостов „КАМАЗ“. Полностью новые станки, самые передовые технологии. Отдельная благодарность коллективу завода. Вместе идем к новым победам», - подчеркнул Раис Татарстана.
Сергей Чемезов обратил внимание, что сегодня «КАМАЗ» способен производить автомобили без зарубежных комплектующих. «„КАМАЗ“ - технологический лидер нашей страны, обеспечивающий транспортную безопасность. Поздравляю с запуском нового производства. Нам удалось значительно повысить ресурс одного из ключевых автокомпонентов», - заметил он.
«Символично, что мы открываем завод мостов в день 50-летия со дня выпуска первого грузовика „КАМАЗ“. Это ещё одно свидетельство роста и развития компании. Я с гордостью могу доложить ветеранам, что предприятие в надёжных руках нового поколения камазовцев. В современных условиях крайне важно развивать российские промышленные площадки и быть технологически независимыми. Сегодня мы совершаем ещё один важный шаг на этом пути», – сказал Сергей Когогин.
Общие инвестиции составили 6,5 млрд рублей, в том числе 5 млрд рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности по специальной программе «Автокомпоненты».
«С привлечением других займов Фонда автозавод развивает производство двигателей, деталей кабины и заготовок коленчатого вала, расширяя собственную компонентную базу. Всего по специальной программе „Автокомпоненты“ ФРП профинансировал около 100 проектов на 120 млрд рублей. Эти проекты направлены на углубление локализации и обеспечение технологического суверенитета российского автопрома», – отметил директор ФРП Роман Петруца.
Реализация проекта позволит обеспечить выпуск ведущих мостов собственного производства для всей линейки автомобилей КАМАЗ. Флагманские мосты нового поколения для автомобилей КАМАЗ К5 обладают рядом преимуществ на фоне конкурентов. Так, за счет уникальной технологии получения цельнолитого картера моста, включающей цапфы, тормозные суппорта и кронштейны подвески, увеличена нагрузочная способность.
Результаты стендовых испытаний подтверждают долговечность картеров более 6 млн циклов, что превосходит классический штампосварной картер в шесть раз. За счет применения стенок картера разной толщины удалось снизить вес моста.