У Toyota проблемы с 8-ступенчатым «автоматами», у GM — с 10-ступенчатыми. В США отзывают внедорожники Chevrolet Tahoe, GMC Yukon и Cadillac Escalade, у которых могут заблокироваться колеса

Концерн General Motors объявил о проведении двух масштабных отзывных кампаний, связанных с риском внезапной блокировки задних колес во время движения. Проблема кроется в конструкции и программном обеспечении 10-ступенчатой автоматической коробки передач, которой оснащаются самые популярные полноразмерные внедорожники и пикапы марок Chevrolet, GMC и Cadillac.

Расследование Национального управления безопасностью дорожного движения США (NHTSA) показало, что клапан управления трансмиссией подвержен преждевременному износу. Это приводит к падению давления масла, из-за чего в «редких, но критических случаях» задние колеса автомобиля могут полностью заблокироваться. Поводом для расследования стала авария: у одного из владельцев колеса заблокировались прямо на трассе, что привело к потере управления и столкновению с дорожным ограждением.

Под отзыв попали 43 732 внедорожника — это модели Chevrolet Tahoe и Suburban, GMC Yukon и Yukon XL, Cadillac Escalade и Escalade ESV. Дефект касается машин, произведенных в период с апреля по сентябрь 2022 года.

Также отзывная кампания затрагивает 1055 пикапов 2020–2022 модельных годов — это Chevrolet Silverado и GMC Sierra (серий 1500, 2500 и 3500). Эти машины отзываются повторно, так как предыдущий «ремонт» в 2024 году был проведен некорректно из-за программного сбоя в базе данных GM.

Интересно, что целиком коробку передач менять не будут. На автомобили установят новое программное обеспечение, которое будет постоянно отслеживать работу клапана. Система способна распознать критический износ примерно за 16 000 километров до возможной блокировки. При обнаружении проблемы электроника включит контрольную лампу и ограничит работу коробки только пятой передачей, чтобы исключить опасные переключения «вниз» с восьмой передачи, при которых чаще всего происходит блокировка.

Владельцам дефектных автомобилей рекомендуется в ближайшее время обратиться в официальные сервисные центры для бесплатного обновления софта. Несмотря на то что риск поломки оценивается всего в 1% от общего числа машин, потенциальные последствия на высокой скорости делают этот отзыв приоритетным для безопасности бренда.

Ранее сообщалось, что против Toyota подан третий иск из-за дефектных 8-ступенчатых «автоматов» в RAV4, Camry, Highlander и разных моделях Lexus.