В Москве станцию «Выхино» модернизируют в огромный транспортно-пересадочный узел

В столичной мэрии рассказали о планах модернизации одной из самых загруженных станций метро. При «Выхино» построят большой комфортный терминал для пассажиров, превратив станцию в транспортно-пересадочный узел (ТПУ). Это позволит сократить пересадку с электрички на метро до пары минут. Основной объем работ собираются завершить в 2025 году.

Столичный мэр Сергей Собянин представил перспективы развития станции метро «Выхино» Таганско-Краснопресненской линии. В 2010 году весь район находился в состоянии хронического транспортного коллапса. После модернизации транспортной инфраструктуры «Выхино» удалось разгрузить более чем вдвое, пассажиропоток в пиковые часы сократился на 20%.  Кроме того, у метро вместо стихийных базаров появились остановки общественного транспорта, стоянки такси и перехватывающие парковки.

«Это было одним из самых сложных градостроительных решений последних лет. Следующий шаг – комплексная реконструкция самой станции метро “Выхино”. Мы планируем построить большой пассажирский терминал (конкорс) с общим распределительным залом, кассами ж/д и метро, турникетами, а также объектами попутного сервиса и обслуживания пассажиров», – рассказал градоначальник.

Конкорс снизит шум от проходящих составов. На крыше терминала оборудуют рекреационную зону, а внутри разместят эскалаторы и лифты, также удобные для маломобильных пассажиров. Это позволит совершать пересадки всего за 2 минуты. Транспортно-пересадочный узел в «Выхино» планируют сформировать к 2025 году.

В целом столичная программа развития сети ТПУ остается самой масштабной и эффективной в России. Планы по модернизации транспортной сферы есть и в других городах, в том числе включающие постройку пересадочных узлов. Однако реализация упирается в необходимость серьезных бюджетных трат.

В Петербурге проблему собирались решить за счет инвесторских вложений. Транспортный вопрос в мегаполисе обостряется год от года. Поэтому для решения многочисленных проблем в 2014 году также была разработана программа по строительству сети ТПУ. В 2021 году город подписал соглашение на ее реализацию силами ООО «Мегалайн». Инвестор должен был вложить около 186 млрд рублей собственных и привлеченных средств.

Специалисты компании успели глубоко изучить как проблему, так и зарубежный и столичный опыт ее решения с помощью ТПУ. Уже в следующем году могло начаться строительство пилотного объекта у метро «Старая Деревня», а к 2030 в Петербурге должны были работать 61 узел. Однако город решил, что ему пока не нужны новые инфраструктурные объекты и переключил внимание на внедрение новой транспортной модели.

Сами горожане, вынужденные простаивать в очередях на входе в метро, с такой позицией не согласились. Но их недовольство осталось без внимания. Сам «Мегалайн» без должного таким вложениям внимания не остался. На прошедшем ПМЭФ-2022 инвестор заключил соглашение на постройку ТПУ «Кудрово» в Ленинградской области. Как отметил глава региона Александр Дрозденко, область стремится к комплексному развитию территорий. Будучи лидером по объемам строительства и ввода жилья на душу населения, Ленобласть нуждается в параллельном развитии транспортной системы.

В рамках достигнутой договоренности компания инвестирует около 60 млрд рублей в строительство крупного ТПУ. По словам главы компании Геннадия Корупятника, инвесторская помощь поможет региону сэкономить бюджет для решения иных насущных задач.