Новая жизнь старинных зданий: в Петербурге реконструируют бывшее депо императорских поездов
Заброшенную постройку конца XIX века приспособят под современные нужды.
Здание сарая Варшавского вокзала реконструируют в торговый центр с минимаркетом, фудкортом и фитнес-центром. Проект уже направлен на согласование в КГИОП. Место обещает стать популярным у жителей новых микрорайонов, активно строящихся вокруг вокзала.
Сарай (депо) для императорских поездов в составе комплекса построек Варшавского вокзала возвели в 1897–1898 годах. Изначально кирпичное сооружение использовали для обслуживания и ремонта поездов, на которых ездил сам император. Более десяти лет назад объекты перестали функционировать по назначению, многие постройки были разрушены несмотря на протесты градозащитников.
Как отмечают эксперты, весь комплекс сооружений Варшавского вокзала представляет собой ценнейший российский памятник железнодорожной архитектуры. Однако в перечень выявленных объектов культурного наследия он попал только в 2001 году. Тогда же на путях появилась экспозиция старинного подвижного состава. Позже несколько пакгаузов сняли с учета и разрушили. Сарай для императорских поездов и еще три постройки были включены в госреестр памятников в 2013 году.
К тому времени вокруг вокзала выросли целые кварталы новостроек. Долгие годы велось обсуждение, во что переделать постройку. Ранее ее планировали приспособить под школу и физкультурно-оздоровительный комплекс. В 2020 году фасад сарая отреставрировали, в здание подвели электричество, канализацию и отопление. По проекту, который на данный момент находится на согласовании в КГИОП, сарай превратят в торговый комплекс «Царское депо».
Отметим, что вовлечение в хозяйственный оборот исторических построек давно стало трендом по всему миру. В Петербурге, в историческом центре которого расположено несколько тысяч зданий-памятников, подобные проекты также реализуются. Чаще всего старинные здания приспосабливают под отели, а старые промышленные объекты – под офисы и общественные пространства. Последние по словам специалистов наиболее актуальны для города с развитой туристической сферой.
Так, к удачно реализованным проектам, связанным с приспособлением ОКН под современные нужны, можно отнести самый большой в Европе планетарий в бывшем газгольдере, пространство Новая Голландия, ресторан в здании фермы Бенуа, отель в Никольских рядах. Из недавнего – реконструкция памятника федерального значения Андреевский двор и прилегающего к нему Андреевского рынка. Сохранена торговая функция постройки, часть площадей занята современным гастропространством и ресторанами. На внутренней территории размещают зону отдыха с тентами от солнца, а в зимнее время – каток.
Однако, по признанию экспертов, подобные проекты связаны с большими рисками для инвестора, поэтому их так мало. Из-за скудной практики и большого числа обязательств при отсутствии гарантий бизнес не торопится вкладываться в дома-памятники. Отпугивает также и обширный негативный опыт попыток наладить взаимодействие с городской администрацией.
Самыми показательными в плане рисков можно назвать попытки реконструировать Апраксин двор. Огромный старинный рынок в центре Петербурга привлекает бизнес. При этом вот уже вторая компания, признанная стратегическим инвестором, не может реализовать утвержденный городом проект. Основной проблемой специалисты считают множество собственников имущества на территории комплекса. Инвестор не может начать ремонтные работы, пока ему не передадут реконструируемые объекты. Профильные комитеты Смольного не оказывают компаниям содействия в этом.
Ранее сообщалось, что в ближайшие годы реконструкции подвергнется старейший в Петербурге торговый объект – Сытный рынок. Также долгие годы ожидает ремонта Кузнечный рынок. Однако ни одно торговое пространство не оставляет такого удручающего впечатления, как знаменитая «Апрашка». При достижении компромиссов между инвесторами и городом старинный квартал уже сегодня мог бы стать популярным местом для отдыха. Но в прошлом году вопрос реконструкции Апраксина двора в очередной раз отложили в долгий ящик. Между тем на территории торгового квартала фиксируют возгорания и конфискуют крупные партии контрафакта. По словам горожан, рынок надолго застрял в 90-х.