Спущена на воду третья НАПЛ класса «Риачуэло» для ВМС Бразилии
На ВМБ Итагуаи 27 марта состоялась церемония спуска на воду третьей (из четырех заказанных для ВМС Бразилии) НАПЛ класса «Риачуэло» (модифицированная версия НАПЛ «Скорпен»).
Как сообщила французская судостроительная компания Naval Group, мероприятие состоялось в присутствии президента Бразилии Луиса Инасиу Лула да Силва и президента Франции Эммануэля Макрона.
НАПЛ (S42) «Тонелеро» (Tonelero) была полностью построена в Бразилии компанией Itaguai Construcoes Navais (ICN) после передачи необходимых технологий и в партнерстве с Naval Group.
Как планируется, в ближайшее время начнутся ходовые испытания «Тонелеро», а ее передача ВМС Бразилии запланирована на 2025 год. Спуск на воду последней подлодки серии, (S43) «Ангостура», состоится в 2025 году.
Как сообщал ЦАМТО, строительство подлодок класса «Риачуэло» осуществляется в рамках начавшейся в 2008 году программы PROSUB (Programa de Desenvolvimento de Submarinos), стоимость которой оценивается в 30 млрд. риалов (9,5 млрд. долл.).
В конце 2008 года с французской DCNS (ныне Naval Goup) был заключен контракт на проектирование и постройку четырех субмарин с неядерной силовой установкой S-BR (Submarino BRasileiro) в рамках соглашения о передаче технологий, оказании технической помощи в проектировании и постройке неядерных частей первой атомной подводной лодки SN-BR (Submarino Nuclear BRasileiro), постройке новой верфи с предприятием по производству металлических конструкций UFEM, военно-морской базы для поддержки атомной подводной лодки, поставке 30 тяжелых торпед F21 и 50 ложных целей «Канто-S» (Canto-S). НАПЛ будут построены на базе проекта подлодки «Скорпен» компании Naval Goup, адаптированного к требованиям ВМС Бразилии. Контракт вступил в силу в октябре 2009 года.
Сформированное французской Naval Goup и бразильской Odebrecht (теперь Novonor) совместное предприятие ICN (Itaguai Construcoes Navais) должно обеспечить поставку ВМС Бразилии четырех НАПЛ («Риачуэло» (S40), «Умайта» (S41), «Тонелеро» (S42) и «Ангостура» (S43)), а также одной атомной подводной лодки «Альмиранте Альваро Альберто» (SN10). Naval Group предоставила проект НАПЛ, передала необходимые технологии, оборудование и оказала ICN техническую помощь. Специалисты ICN прошли обучение во Франции.
Первоначально предполагалось, что НАПЛ будут приняты на вооружение в 2018, 2019, 2020, 2022 и 2025 годах, соответственно. Однако из-за внесения изменений в проект и проблем с финансированием программа отстала от графика.
Спуск на воду головной подлодки серии, (S40) «Риачуэло», секции которой строились во Франции и Бразилии, состоялся 14 декабря 2018 года. Она была введена в боевой состав ВМС Бразилии в сентябре 2022 года. 12 января 2024 года Naval Group передала ВМС Бразилии вторую НАПЛ класса «Риачуэло», (S41) «Умайта».
Последняя подлодка, «Ангостура» (S43), собирается на предприятии, построенном компанией ICN в Итагуаи (шт.Рио-де-Жанейро). Она будет поставлена ВМС Бразилии в 2026 году.
ДЭПЛ S-BR предназначена для выполнения различных задач, включая противокорабельную и противолодочную борьбу, поддержку специальных операций и сбор разведывательной информации. Бразильская подводная лодка больше по длине и водоизмещению НАПЛ «Скорпен», что позволяет брать на борт больше продовольствия и топлива и более длительное время находиться в море.
Длина корпуса составляет 71,62 м, ширина – 6,2 м, водоизмещение – 1870 т, экипаж – 32 человека. НАПЛ оснащена четырьмя дизельными двигателями MTU 12V 396 SE84 и одним электрическим двигателем Jeumont-Schneider EPM Magtronic, может развивать скорость 21 узел в подводном положении, дальность хода – 6000 морских миль на скорости 8 узлов на поверхности и 550 морских миль на скорости 4 узла под водой. Максимальная глубина погружения – 400 м, автономность – 45 суток.
В состав вооружения входят шесть 533-мм торпедных аппаратов с тяжелыми торпедами F21 разработки Naval Group и противокорабельными ракетами SM39 Блок-2 Mod.2 «Экзосет» группы MBDA. На борту может размещаться до 18 ед. вооружения (торпеды, ракеты). НАПЛ оснащена системой боевого управления последнего поколения SUBTICS.
Источник: ЦАМТО
29.03.2024
