Бизнес-инновации: от лазерных крышек до УАЗов, сканирующих дороги

На выставке, которая проходит в столице Узбекистана, предприниматели представили лазерную установку, наносящую QR-коды на крышки банок, роботизированную ячейка для автоматизации складов, гибридный беспилотник для доставки грузов, а также УАЗ «Патриот», сканирующий дефекты дорог и железнодорожных путей

В Ташкенте завершился второй день промышленной выставки «Иннопром 2025». Бизнес показал новые технологии по оптимизации производства. Звездами выставки стали лазерные установки, беспилотники и роботы, а также УАЗ «Патриот», который находит микроскопические трещины на дорогах.

На одном из стендов — установка в несколько метров шириной, по бокам — две цистерны, заполнены крышками от алюминиевых банок. На крышке — не раздражающая наклейка с QR-кодом, а аккуратный квадратик, сделанный лазером — прямо на язычке банки; не отклеивается, в рот не лезет. Идеал достигнут, сообщает гендиректор, партнер Callisto Vision Павел Булгаков:

Павел Булгаков гендиректор, партнер Callisto Vision «Наша технология, которая была изобретена в России, получила три патента. Это расчет векторов для лазерного пучка для нанесения четко на ключик требуемого кода. Работает на скоростях до 80 тысяч в час, это отсмотр и печать до 22 крышек в секунду, нигде в мире подобная задача с алюминиевой банкой до этого не была решена».

На другом шумном стенде «Иннопрома» двигается механическая рука — передвигает коробки и разгружает паллеты. Работает бодро, самое главное — точно. Официально называется «роботизированной ячейкой по паллетированию». Если проще — штука, которая в будущем заменит грузчиков на складах. Причем в будущем недалеком, говорит руководитель проектов «Прикладная роботехника» Николай Мостаков:

Николай Мостаков руководитель проектов «Прикладная роботехника» «Это решение призвано как раз оптимизировать выкладку продукции с конвейера на паллеты, она уменьшает ошибку человеческого фактора, то есть у вас всегда будут идеально выложены коробки и ускоряет процесс. Сейчас мы достигли скорости 7 коробок в минуту, это очень хорошие показатели наравне с европейскими. Робот работает 24 на 7, он не устаёт. Китайцы сделали полностью заводы без света, так называемые тёмные заводы. Там свет не нужен, потому что нет людей. Склады тоже к этому идут, в складах больше, конечно, хаоса. Но это сейчас весь бизнес там, поэтому в течение нескольких ближайших лет решения такие точно появятся».

Неподалеку представлены беспилотники. Один — китайский, с лопастями размером в руку взрослого мужчины. Другой — с размашистыми крыльями. «Легионер Е29» это гибрид — есть вертикальный взлет, который на высоте плавно превращается в обычный полет за счет задних лопастей. Посадка — в обратном порядке. Очень удобно, а главное — эргономично, говорит руководитель центра обучения ООО ГК «Тихие Крылья» Алексей Григорьев:

Алексей Григорьев руководитель центра обучения ООО ГК «Тихие Крылья» «Универсальные устройства, предназначенные для проведения аэрофотосъемки, геологических исследований, мониторинга протяженных объектов. Если про грузы, то это могут быть какие-то медицинское оборудование, медицинские анализы, лекарственные препараты. Особенностью то, что вертикальный взлет и посадка, то есть это достаточно двух сотрудников, которые могут выполнить эксплуатацию данного средства. Нет потребности в организации какого-то взлётно посадочной полосы, установки каких-то вспомогательных устройств, там типа катапульты или ещё что-то, достаточно площадки 7 на 7 метров».

Наконец, внимание привлекает УАЗ «Патриот», к которому приделали по сканеру спереди и сзади.

Оказалось, что эта спецтехника проверяет дефекты дорог и железнодорожных путей — пока едет, сканирует. Причем для четкой картинки не обязательно ползти по дороге, можно ехать вполне с ветерком, говорит руководитель проектов АО «Firma TVEMA» Дмитрий Козлов:

Дмитрий Козлов руководитель проектов АО «Firma TVEMA» «Автомобиль — это полноценный комплекс диагностики, который нужен на данный момент железным дорогам как и России, так и соседним дружественным государствам. Сейчас наша компания шагнула далеко вперед, мы можем осуществлять ультразвуковую диагностику до 120 километров в час. Если мы берем систему комбинированного хода, скорость 50 километров в час, это ограничения, которые действуют сейчас по нормам ОАО РЖД, а так, в теории, мы можем ехать еще быстрее».

Самым агрессивным экспонатом выставки стал комбайн со звучным названием «Доминатор». Молотильный барабан такого размера, что переработает все, что нужно и не нужно. Можно не сомневаться.