«Мы готовы замещать тех, кто ушел с рынка». Бизнес РТИ о работе в условиях санкций

С представителем «Капитала страны» общался Павел Гречкин, директор инновационной компании «УльтраМол».

КС: Павел, как часто вы принимаете участие в выставке «Шины, РТИ и каучуки» и какие результаты принесли компании мероприятия, проводимые в «Экспоцентре»?

В выставке участвую последние 5 лет, с 2018 года. Конкретные цифры назвать сложно, но реальное общение, которое происходит в рамках выставочных мероприятий, вырастает в реальные продажи нашего оборудования и производимой продукции. Более того, благодаря участию в выставках, компания смогла продвинуть свой бренд и создать имя в глазах клиентов.

КС: На ваш взгляд, какие главные проблемы наметились в отрасли после введения санкций в отношении России?

Наша отрасль серьезно пострадала. Химическое сырье, каучуки, специальные компоненты, половина из них ввозилась из-за рубежа. Сейчас на складах заканчиваются запасы, но выстраиваются новые логистические цепочки и это влияет на увеличение стоимости продукта. Производители пытаются как-то выйти из ситуации, но, с другой стороны, это дает им возможность поменять поставщиков, стать более независимыми и гибкими.

Отрасль переработки отходов резин сейчас должна получить дополнительные стимулы к развитию, так как появляется новый источник сырья. Много будет зависеть от решений, которые принимает государство. В ближайшее время станет понятно, будет ли осуществляться поддержка отрасли и производственных компаний. В целом могу сказать, что необходима поддержка на уровне государства, не торговых и банковских компаний, а именно производственных предприятий.

КС: А какие именно решения от государства ждут компании-производители?

Сейчас пытаются ввести моратории на проверки, это помогает, так как не отвлекает от основной деятельности – производства и продаж. Но, конечно, нужно больше стимулировать покупки и внедрение инновационных отечественных технологий. Например, завод купил российскую производственную линию, а государство компенсировало часть расходов покупателю. Это была бы реальная помощь отечественным производителям завоевывать рынки и внедрять новые технологии.

А второй момент – настало время обновить политику грантов для малых инновационных компаний, которые разрабатывают что-то новое, например, станки и оборудование. Сейчас есть поддержка, но сумм не хватает на то, чтобы создать хороший продукт. Ведь даже поддержка в штате 5–7 человек обходится в миллионы рублей в год, а любая разработка занимает 2–3 года. Иными словами, можно просто убрать верхнюю границу выделяемых средств. Предприниматели готовы замещать тех, кто ушел с рынка, создавать предприятия, а при поддержке государства это будет быстрее.

КС: А как обстоят дела с собственным производством авторезины и покрышек в России? Рентабельно ли оно? На каком оно уровне?

Автопокрышки – изделие, которое производится в России, но если не ошибаюсь, то российским остался только один завод, все остальные – это дочерние предприятия японских, немецких, американских компаний. С рынка ушли Bridgestone, Mishlen, то есть передовые компании по производству покрышек. Что касается, крупногабаритных и сверхгабаритных шин, они были европейские, в России их не производят. Необходимо наращивать компетенции и чем-то замещать отсутствующий продукт, потому что если не ввозить, например, сверхкрупногабаритные шины, то будет стоять карьерная техника, которая занимается доставкой ископаемых к перерабатывающим предприятиям, то есть появятся проблемы с углем, металлами и другими материалами.