Три новых PHEV-модели от Bentley начнут 10-летнюю программу развития гибридных технологий.

Компания Bentley подтвердила, что каждый год в течение следующего десятилетия будет запускать новое подзаряжаемое транспортное средство с полностью электрическим или гибридным приводом. Эти запуски электрификации возглавятся новыми PHEV-вариантами трех существующих моделей Bentley, которые должны появиться на рынке этим летом.

В прошлом году Bentley представила PHEV-версии моделей Flying Spur, Continental GT и Continental GTC, и генеральный директор, доктор Франк-Штеффен Валлисер, подтвердил, что теперь намечены планы на десятилетнюю серию новых моделей. Британская марка роскоши также начала строительные работы по преобразованию самого старого здания на своем заводе в Крю, известного как A1, чтобы превратить его в новую линию сборки своих электрических автомобилей, в преддверии выпуска нового электрического внедорожника Bentley в 2027 году.

На данный момент гибридные двигатели PHEV от Bentley доступны только в спецификации Speed мощностью 769 л.с. на моделях Flying Spur и Continental GT/GTC, однако новые менее мощные версии присоединятся к линейке этим летом, и Валлисер отметил, что спрос со стороны клиентов на подзаряжаемые Bentley был высоким. За четыре месяца продаж PHEV были превышены результаты за последний полный год работы на бензиновом двигателе W12. "Это был очень позитивный отклик от наших клиентов на этот автомобиль и данный тип двигателя", - отметил он.

Валлисер отказался раскрывать, сколько из запланированных моделей Bentley с гибридным приводом будут полностью электрическими, а сколько гибридными, но отметил, что Bentley уже учитывает спрос клиентов на электромобили, который не ускоряется так, как ожидалось.

"Наша стратегия 'плюс более 100' уже учитывает замедление электрификации, наш первоначальный план был быть полностью электрическими к 2030 году, теперь мы говорим 2035, но мы точно очень внимательно изучим все рынки и их прием", - сказал Валлисер.

"На данный момент наше мнение состоит в том, что мы действительно находимся на, я бы сказал, глубокой точке в приеме электромобилей - мы предполагаем, что интерес к ним вернется. Возможно, в начале были излишне оптимистичные ожидания, но по мере того, как клиенты приобретают больше опыта, сложно точно судить, куда путь приведет."

Валлисер выступил в связи с объявлением Bentley о четвертом годе подряд, который компания назвала "высокодоходным", и шестом годе подряд с положительным балансом. Однако операционная прибыль упала на 37 процентов по сравнению с прошлым годом и составила 373 миллиона фунтов стерлингов, что компания объяснила "глобальными вызовами в 2024 году и отключением и заменой трех из четырех линий моделей".