Башкортостан продолжает борьбу с перегруженными фурами – сюжет «Вестей»

В Башкортостане ввели ограничения для большегрузов До конца апреля им запрещено передвигаться по дорогам муниципального и регионального значения. Усилить весовой контроль поручил Глава республики. С чем связаны принятые меры, и каких перевозчиков они не затронут – на рейде выяснил наш корреспондент Данил Денисов.

Ежегодно весна становится настоящим испытанием для водителей. Из-под тающего снега вскрываются новые ямы, выбоины и другие дорожные дефекты. На состояние покрытия особенно влияют большегрузы. На проблему их перевеса не раз указывал Глава республики. Так, на одном из оперативных совещаний прошлого года Радий Хабиров поручил усилить контроль.

Радий Хабиров, Глава Республики Башкортостан:


«Стратегию защиты наших дорог от ненормативного тяжелого транспорта на 10 лет нужно сделать, чтобы каждый здесь понимал, что ездить на этом им невыгодно становится. Я вот вам открыто в эфир говорю: я обставлю всю республику [пунктами] весового контроля, что ни одна «собака» не проползет».


Нарушать правило стало действительно невыгодно. Штраф для недобросовестных перевозчиков внушительный и составляет до шестисот тысяч рублей. Так, за последние годы удалось собрать почти миллиард. Во время «Прямой линии» руководитель региона рассказал жителям, на что будут направлены эти деньги.

Радий Хабиров, Глава Республики Башкортостан:


«Для дорог нашей республики большой ущерб наносит транспорт, который возит грузы с превышением допустимых размеров. Мы бы этим не занимались. Зачем нам, казалось бы, ставить этот весовой контроль? Но не слышат нас. Вот этот миллиард сразу идет на «фонящие» дороги, соответственно, опять же возвращается в дороги».


В периоды активного снеготаяния и знойного лета дорожное полотно особенно подвержено деформации. Чтобы снизить ущерб, власти принимают особые меры.

Данил Денисов, корреспондент:


«На дорогах регионального и муниципального значения Башкортостана до конца апреля начали действовать весенние ограничения для большегрузов: вес на одну ось не должен превышать шести тонн. Но определить это визуально, что называется – «на глаз», невозможно. Поэтому в помощь идут вот такие пункты весового контроля».


А вот с 20-го мая ограничения будут зависеть от погодных условий: при температуре выше 32-х градусов, движение грузовиков, вне зависимости от их веса, станет под запретом.

Скрыть лишние килограммы вряд ли получится. На трассах усиленно работают сотрудники Ространснадзора и Центра организации дорожного движения республики. Если расположение стационарных пунктов дальнобойщикам хорошо известно, то передвижные становятся для них сюрпризом. Их разворачивают на самых оживленных участках, особенно вблизи карьеров и строек. Инспекторы внимательно проверяют не только документы, но и сам груз.

Евгений Котельников, начальник отдела пунктов весового контроля центра организации дорожного движения РБ:


«Есть льготная категория перевозчиков, к которой относятся транспортные средства, которые перевозят лекарственные средства, продукты питания, животных, технику, которая задействована в сельскохозяйственных работах и на ликвидации чрезвычайных ситуаций».


Однако, как отмечают власти, главное – не оштрафовать, а принудить перевозчиков соблюдать правила и избавить республику от нашествия нарушителей. Борьба с перегруженным транспортом – это, в том числе, вопрос безопасности и комфорта всех автомобилистов.