Поезда пустят по новым путям более чем на 20 перегонах на БАМе весной
«Весной в планах открыть движение по новому пути более чем на 20 перегонах на Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Это Имангракан — Тас-Юрях, Лумбир — Хорогочи, Муртыгит — Мохортов, Мустах — Ульма, Туюн — Стланик, Нальды — Дуссе-Алинь, Тумнин — Дайчи, Хуту — Имбо и другие», — проинформировали в компании.
В Хабаровском крае крае поезда пустили по построенному главному пути на перегоне Удоми — Оунэ. Путь прокладывался в рамках программы по увеличению пропускной способности БАМа и Транссиба по направлению к дальневосточным портам.
При модернизации участка было уложено более 9 км нового пути и 12 стрелочных переводов, объем земляных работ составил почти 340 тыс. кубометров грунта, было введено два моста. Из-за высокой обводненности участка строители реконструировали 15 водопропускных труб. Помимо этого, были уложены более 100 км различных кабельных коммуникаций.
В ДВЖД сообщили, что станцию Удоми ликвидируют для оптимизации движения поездов, перегон увеличится до 22 км и получит название Кенай — Оунэ.
На участке Комсомольск-на-Амуре — Ванино до конца 2024 года предстоит реконструировать еще 30 объектов. Это увеличит его провозную способность вдвое с 40 до 82 млн тонн к концу 2024 года.
В Хабаровском крае крае поезда пустили по построенному главному пути на перегоне Удоми — Оунэ. Путь прокладывался в рамках программы по увеличению пропускной способности БАМа и Транссиба по направлению к дальневосточным портам.
При модернизации участка было уложено более 9 км нового пути и 12 стрелочных переводов, объем земляных работ составил почти 340 тыс. кубометров грунта, было введено два моста. Из-за высокой обводненности участка строители реконструировали 15 водопропускных труб. Помимо этого, были уложены более 100 км различных кабельных коммуникаций.
В ДВЖД сообщили, что станцию Удоми ликвидируют для оптимизации движения поездов, перегон увеличится до 22 км и получит название Кенай — Оунэ.
На участке Комсомольск-на-Амуре — Ванино до конца 2024 года предстоит реконструировать еще 30 объектов. Это увеличит его провозную способность вдвое с 40 до 82 млн тонн к концу 2024 года.