DS No7 планирует составить конкуренцию BMW iX1 и Audi Q4 e-tron

Новый DS No7 (пишется именно так) станет для французской марки ключевым игроком в сегменте премиальных электрических кроссоверов и фактически сменит нынешний DS 7, полностью отказавшись от ДВС и гибридных версий. Модель сохранит фирменный акцент бренда на необычном дизайне и уютном, «бутиковом» интерьере, но при этом получит более сдержанные пропорции и чистые линии кузова, чтобы напрямую конкурировать с BMW iX1, Audi Q4 e-tron и Tesla Model Y по цене, стартующей в Европе примерно от 4,5 млн рублей. Ожидается, что новинка будет официально представлена до конца года и выйдет на европейский рынок как один из имиджевых электромобилей концерна Stellantis.

С технической точки зрения DS No7 построен на новой платформе STLA Medium, уже знакомой по последнему Peugeot 3008 и новому Opel/Vauxhall Grandland, однако в случае DS она будет использоваться исключительно для аккумуляторных электрических версий. Для кроссовера прогнозируют два варианта батарей — 73 и 98 кВт·ч, что должно обеспечить запас хода, сопоставимый с ключевыми конкурентами в классе. Для топовых исполнений возможна установка двух электромоторов с полным приводом. Такой подход позволяет марке чётко позиционировать No7 как по‑настоящему электрический продукт, а не «переходную» модель, что важно на фоне ужесточения экологических требований в ЕС.

Внешне No7 будет перекликаться с недавно представленными моделями No4 и No8. Ожидается глухая «маска» вместо классической решётки радиатора с подсветкой и крупным логотипом DS, сверхтонкие светодиодные фары и выразительные дневные ходовые огни. Профиль станет более строгим, с гладкими боковыми панелями, скрытыми дверными ручками и контрастным нижним обвесом, призванным визуально уравновесить большие колёса и высокую посадку. В салоне делают ставку на сочетание алькантары, кожи и декоративных вставок «под металл», крупный 16‑дюймовый центральный экран и развитую атмосферную подсветку. При этом в DS намекают, что именно ощущения от интерьера и «французский» подход к комфорту должны стать тем, что заставит покупателей BMW и Tesla оглянуться на новый No7.

Напомним, что бренд DS принадлежит транснациональной корпорации Stellantis, которая образовалась в 2021 году в результате слияния групп Peugeot и Fiat.

Категория информационной продукции 16+

Фото — pixabay.com

Автор: Павел Калтыгин

The post DS No7 планирует составить конкуренцию BMW iX1 и Audi Q4 e-tron first appeared on Интермонитор.