Audi готова вернуться в сегмент спорткаров с новым TT

За последние полтора года немецкая марка избавилась от TT и R8, но генеральный директор бренда Гернот Дёлльнер в беседе с Autocar анонсировал возвращение «драйверских» купе. Однако топ-менеджер подчеркнул, что компании «нужно найти правильный способ и время», а выпускать спорткары в период реструктуризации и сокращения персонала было бы неуместно. И всё-таки будущее Audi неотделимо от спортивных моделей. Глава Audi рассказал, что новый шеф-дизайнер марки Массимо Фрасчелла является большим поклонником TT конца 1990-х годов. «Это была вдохновляющая машина на протяжении всей его карьеры. Когда он был молодым дизайном в Giugiaro, то просто взял выходной, поехал к дилеру в Милане и целый день разглядывал выставочный TT». Однако Гернот Дёлльнер подчеркнул, что производитель автомобилей «не может копировать своё прошлое», поэтому новое поколение TT должно в первую очередь отражать суть Audi. Босс марки раскритиковал копии заслуженных машин в современной интерпретации: он считает это «неправильным путём». А вот против использования исторических названий Дёлльнер ничего не имеет. Даже если проектам спорткаров Audi дадут зелёный свет, в ближайшие годы о новинках в этом сегменте говорить не приходится. Сначала нужно успешно нарастить производство важных моделей (A5, A6, Q3 и Q5 новых поколений), а затем «настанет время поговорить о правильном портфеле в этих нишевых областях». При этом Гернот Дёлльнер дал понять, что возрождение спорткаров, если и случится, то в формате «чистого» электромобиля.