Audi показала ребрендинг для Китая: марка откажется от колец в логотипе
Вчера, 7 ноября, информационное издание The Verge со ссылкой на свои источники сообщило, что немецкая автомобильная компания Audi (входит в состав концерна Volkswagen Group) решила провести достаточно заметный ребрендинг своих транспортных средств, избавившись от культового логотипа, состоящего из четырёх колец. Вместо этого теперь на фронтальной и тыльной сторонах автомобилей марки будет красоваться надпись AUDI с подсветкой букв, что на самом деле немного сбивает с толку. И, что самое забавное, немецкий гигант решил провести ребрендинг исключительно для рынка Китая — во всём остальном мире пока что используется старый вариант логотипа с кольцами.
Более того, в официальном пресс-релизе Гернот Дёлльнер (Gernot Dollner), генеральный директор компании Audi, заявил, что производитель планирует в ближайшем будущем привлечь внимание более продвинутых в плане технологий клиентов из Китая, которые хотят получить передовые технологии и систему автономного вождения. Связано же это желание, скорее всего, с низкими продажами бренда Audi в «Поднебесной» в текущем году — по данным Reuters, компания в первой половине 2024 года реализовала в огромной стране менее 10 тысяч автомобилей. Учитывая, что это второй по величине автомобильный рынок планеты, руководство немецкой марки явно хочет восстановить позиции — именно с этим и связан ребрендинг.
И ради привлечения внимания производитель принял решение практически полностью отказаться от оригинального дизайна кузова и декоративных элементов — концептуальный шоу-кар AUDI E, который немцы показали на презентации в Шанхае, ничего общего с текущими автомобилями бренда не имеет. Вероятно, если убрать логотип AUDI, то никто и не подумает, что речь идёт про электромобиль немецкого бренда. Кроме того, компания заключила партнёрское соглашение с китайской государственной компанией SAIC Motors для разработки передовой цифровой платформы с архитектурой на 800 вольт — на её основе в 2025 году выпустят сразу три электромобиля для локального рынка Китая.
При этом материнская компания Volkswagen Group на рынке Китая переживает далеко не лучшие времена — продажи падают, плюс китайские бренды захватывают рынок Европы благодаря более низким ценам и куда более продвинутым технологиям. Возможно, «Фольцваген» в ближайшем будущем тоже проведёт ребрендинг для Китая, чтобы спасти позиции на рынке.