«БалтНедвижСервис» в составе Координационного совета Санкт-Петербурга
В Санкт-Петербурге продолжается системная работа по повышению доступности городского транспорта для маломобильных пассажиров — и к этому процессу всё активнее подключаются не только государственные структуры, но и частные перевозчики.
Под руководством председателя Комитета по транспорту Дениса Минкина состоялось заседание Координационного совета, которое прошло в обновлённом формате и объединило представителей власти, профильных организаций и общественных объединений. В обсуждении приняли участие руководители транспортных предприятий, депутаты, а также эксперты, представляющие интересы маломобильных групп населения.
Одним из участников совета стало ООО «БалтНедвижСервис» («Славянка»), вошедшее в его состав в декабре прошлого года. Практическая работа компании в этом направлении началась сразу: совместно с представителями маломобильных групп была проведена первичная оценка трамвайной линии «Славянка». Эксперты проанализировали не только сам маршрут и подвижной состав, но и уровень подготовки водителей, а также удобство инфраструктуры для пассажиров с ограниченными возможностями.
Ключевой темой заседания стало создание единого стандарта обслуживания маломобильных пассажиров. Сегодня у разных перевозчиков действуют собственные регламенты, что нередко приводит к разночтениям и усложняет поездки. Новый подход предполагает формирование единой системы, которая будет понятна как пассажирам, так и сотрудникам транспортной отрасли.
В качестве основы планируется использовать опыт Москвы с его уже отработанными практиками. Будущий стандарт должен чётко описывать поведение всех участников процесса: от действий пассажира на остановке до алгоритмов работы водителя при посадке и сопровождении человека с инвалидностью. Также в документе предусмотрят регулярные проверки транспорта с участием экспертов и системное обучение персонала.
Отдельное внимание участники заседания уделили вопросам социальной интеграции. В частности, речь шла о создании единого реестра вакансий для людей с инвалидностью и ветеранов СВО, а также о подготовке кадровых служб транспортных предприятий к работе с такими кандидатами.
Ещё одним направлением обсуждения стало развитие «бесшовной» транспортной среды. Речь идёт о сопровождении маломобильных пассажиров на всём маршруте — от метро, вокзалов и аэропорта до наземного транспорта и при пересадках между разными его видами. Такой подход должен существенно повысить комфорт и безопасность передвижения по городу.
Работа Координационного совета в новом формате, как подчеркнули участники, позволит не только выработать единые стандарты, но и наладить устойчивый диалог между всеми участниками транспортной системы. А участие таких компаний, как «БалтНедвижСервис» («Славянка»), демонстрирует готовность отрасли к совместному поиску решений и внедрению практических изменений.